A befektetők fantáziáját a Hilton részvény kibocsátása mozgatja meg, olyan nagy szállodáknak, mint a Hyatt, vagy a Marriott International, száguldanak a tőzsdei papírjai.
Óceánon úszó luxusváros
Bizakodnak az óceánjáró cirkálóknak nevezett óriás cruiserek tulajdonosai és üzemeltetői is. Erre lehet is jó okuk, hiszen többségük a nem sokára záruló esztendőben javuló bevételről és erősödő profitról adhat számot.
Az óriás méretű óceánjáró cirkálók üzemeltetése nem akármilyen feladat, ismerjük ezt az utóbbi időkből a Costa Concordia luxus-üdülőhajó szerencsétlensége óta. A katasztrófában harminckét ember vesztette életét. A tizenhárom emelt magas jármű fedélzeten összesen 4229 ember – közöttük 3200 turista – tartózkodott.
Bár lenyűgözőek a méretei, de a Costa Concordia csak a kistestvére volt a világ legnagyobb óceánjáró cirkálójának. A szállítható utasok száma alapján jelenleg a világ legnagyobb úszó óceánjáró monstruma az Oasis of the Seas, magyarul az Óceánok oázisa. A tizenhat emeletes 361 méter hosszú, 47 méter széles, 225 282 tonnás úszó városban 5400 utas üdülhet önfeledten. Pihenésükről, szórakoztatásukról nem kevesebb, mint 2165 létszámú ,,legénység”, azaz személyzet gondoskodik.
A hajót úgy hirdetik, hogy az utasok kipróbálhatják például a 82 láb hosszan futó drótkötélpályát, a kézzel faragott körhintát, megcsodálhatják a három emelet között lebegő Rising Tide bárt, élvezhetik a Broadway musicaleket, az AquaTheatre látványos produkcióit és a több mint 12 000 élő fának és növénynek otthont adó Central Parkot. Az Oasis of the Seas egy sor olyan szolgáltatást is kínál, amely csak a Royal Caribbean óceánjáróin található meg, köztük a FlowRider szörfszimulátorokat, a függesztett masszázsmedencéket, a korcsolyapályát, a gyermekek számára kitalált H2O Zone víziparkot és a hajó belső terében, annak csaknem teljes hosszában végigfutó, éttermekkel, butikokkal, társalgókkal szegélyezett Royal Promenade sétálóutcát.
Európába látogat a cruiser
Nekünk, európaiknak érdekes hír, hogy bejelentették: 2014 őszén az Oasis of the Seas rövid időre ellátogat Európába. A nyaralók két körút közül választhatnak: az egyik egy 5 éjszakás, Barcelonából induló nyugat-mediterrán útvonal, a másik egy 7 éjszakás hajóút Barcelonától Rotterdamig.
Az Oasis of the Seas-t 2006-ban rendelték meg, Finnországban építették meg. Már az első útján gondot okozott, hogy két dán szigetet összekötő híd alatt ötven centiméterrel éppen hogy csak átfért. Az ára 1,4 milliárd dollárt tett ki, sokan úgy vélekedtek annakidején, lehet, hogy soha sem térül meg a befektetés. A bevétel 72,8 százaléka a jegyeladásból származik, ennek több mint a felét az USA-ban vásárolják meg. A további 27,2 százalék a fedélzeti és egyéb szolgáltatásokból folyik be.
Ami a megtérülést illeti, abban alaposan tévedtek a kétkedők. Royal Caribbean Cruises Ltd. a világon a második legnagyobb óceáni cirkálókat üzemeltető cég. A konszern működteti a többi között a Royal Caribbean International, a Celebrity Cruises, a Pullmantur Cruises, az Azamara Cruises und CDF Croisières de France ,,márkákat”. 2012 végén a vállalat flottája 41 hajóból állt, amelyen 96 650 vendéget tudtak elszállásolni.
A vállalat bevétele 2013-ban a várakozások szerint csaknem 7,9 milliárd dollárt tesz ki, jövőre már 8,2 milliárdra számítanak a tulajdonosok. A nettó nyereség várhatóan meghaladja az 500 millió dollárt, a 2014-es terv csaknem 700 millió dollár.
Erősödik a befektetők bizalma
Az eredmények erősítették az utóbbi időszakban a befektetők bizalmát. A cég részvényei a londoni tőzsdén folyamatosan felfelé kapaszkodnak, elemzők szerint továbbra is van lehetőség az értékpapírban.
Royal Caribbean Cruises Ltd-nek egyébként egy másik óriás óceánjárója is felkerült toplistára. Az utasszám alapján a dobogó harmadik helyét foglalja el a Freedom of the Seas, az Óceán szabadsága nevű hajó. A cruiser 3600 vendéget fogadhat, 1800 kabinjában, a legénység száma 1360. A hajó 339 méter hosszú, 38,6 méter széles, tizenhárom emeletes, 154 407 tonnás luxusa –monstrum. Szintén Finnországban készült 2006-ban, 2007 óta szeli az óceánokat.
Ezüstérmes a Norwegian Epic
A ranglista második helyét egy norvég hajó foglalja el. Már a neve is sokat mondóan érdekes: Norwegian Epic. Ez a hajó tizennégy emeletes, 329,4 méter hosszú, 40,6 méter széles, 155.873 tonna súlyú jármű. Összesen 4631 utast képes szállítani, a személyzet száma 1730. A luxus körülményeket e hajó esetében is jellemzi, hogy tizennégy étterem, három uszoda működik rajta, s 2114 kabin várja vendégeket.
A hajót a Royal Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. üzemelteti. Az NCLH az idén várhatóan 2,57 milliárd dollár bevételt könyvelhet el, jövőre már 3 milliárd feletti árbevételre számítanak. A cég nyeresége a tavalyinál alacsonyabb lesz, 102 millió dollárt várnak.
Jövőre azonban már az ötszázmillió dollárt célozták meg. Az eredmény értékelésekor azonban tudni kell, hogy az idén tavasszal készült el a cég új csodahajója a 4028 utast szállítani képes Norwegian Breakaway. A turista útjait azonban csak 2015 januárjában kezdi meg.
A Royal Norwegian Cruise Line Holdings részvényei a Nasdaq-on szerepelnek, mégpedig jól. A szokásos ingadozások ellenére minden technikai elemzésük további emelkedést mutat.
A világválság enyhülése, úgy tűnik, fellendülést hoz a turizmusban is. Az óceánjáró monstrumokba legalábbis dől a pénz.
