„Az új ŠKODA Fabia kifejlesztésekor alapvető célunk volt, hogy a kisautók szegmensébe is elhozzuk a csúcsszínvonalú biztonságot” – emelte ki Dr. Frank Welsch, a ŠKODA igazgatótanácsának műszaki fejlesztés területéért felelős tagja.
„A legmagasabb, vagyis ötcsillagos minősítés független szakértői forrásból erősíti meg e célkitűzésünk sikeres teljesítését, egyben jelzi, hogy az új ŠKODA Fabia a piac egyik legbiztonságosabb kisautója” – folytatta Dr. Welsch.
Az új ŠKODA Fabia mind az öt értékelési szempont (felnőtt- és gyermek-utasvédelem, biztonsági vezetői segédrendszerek és gyalogosvédelem) szerint a legmagasabb, azaz ötcsillagos minősítést kapta. Az értékelés külön kiemeli a Fabia rendkívül szilárd utascelláját. A kisgyermekek (18 hónapos korig) biztonsága terén a ŠKODA Fabia a maximális pontszámot szerezte meg, s a háromévesek számára nyújtott védelmét is nagyon jónak találták.
Az új ŠKODA Fabia sorozatban az extrafelszerelésként kínálnak, integrált városi vészfék-funkcióval kiegészített Front Assistant rendszert. E technika radarérzékelőjével folyamatosan ellenőrzi az elöl haladó jármű távolságát, s szükség esetén közbelép, eszköztára pedig a figyelmeztető jelzéstől egészen az önműködő vészfékezésig terjed. Szintén most először építettek az autóba másodlagos ütközésvédelemi rendszert, amely az elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESC) részeként a balesetet követő másodlagos ütközések veszélyét mérsékli.
A Fabia most már rendelhető fáradtságérzékelő rendszerrel (Driver Activity Assistant) is. A további biztonsági berendezések között pedig a sebességhatároló (Speedlimiter), az emelkedő-asszisztens (Hill Hold Control) és az elektronikus gumiabroncs-nyomásellenőrző is megtalálható.
Baleset bekövetkeztekor fejlett biztonsági rendszerek átfogó, s harmonikusan összehangolt együttese biztosít hatékony védelmet az új ŠKODA Fabia vezetője és utasai számára. Szükség esetén akár hat légzsák – első, oldal- és fejlégzsákok – óvhatja a hárompontos biztonsági övekkel közösen a bennülőket. A színvonalas passzív biztonság alapjául a nagyszilárdságú karosszériaszerkezet és annak célzottan kialakított gyűrődő zónái szolgálnak.
