A Contintental AG a szeptemberrel zárt harmadik negyedévben 11,10 milliárd euró értékesítési árbevételt ért el, három százalékkal magasabbat a 2018 harmadik negyedévi 10,78 milliárd eurónál. A működési eredmény 1,05 milliárd euróra csökkent 1,41 milliárd euróról, a bevételarányos jövedelmezőség 9,5 százalékra romlott 13,1 százalékról. A konszern a harmadik negyedévet 1,99 milliárd euró veszteséggel zárta az egy évvel korábbi 626 millió euró nyereség után. Az idei első kilenc hónapban a Continental AG forgalma 33,41 milliárd euróra nőtt az előző évi 33,17 milliárd euróról. A működési eredmény 3,98 milliárd euróra csökkent 4,62 milliárd euróról, a bevételarányos jövedelmezőség 11,9 százalékra romlott 13,9 százalékról.
Az első kilenc hónap nettó eredménye 926 millió euró veszteség lett a 2018 első kilenc havi 2,18 milliárd eurós nyereséggel szemben. A Continental a harmadik negyedévben elszenvedett veszteséget a korábbi akvizíciók könyv szerinti értékének csökkenéséből származó egyszeri tételnek, valamint átszervezési költségeknek tulajdonította. Októberben a Continental 2,5 milliárd eurós értékleírást volt kénytelen elkönyvelni egy 2008-ban átvett vállalati részesedés után. Mindazonáltal az egyszeri tételektől megtisztított működési eredménye is 614 millió euróra csökkent a 2018 harmadik negyedévi 768 millió euróról.
Hasonlóképpen az első három negyedév egyszeri tételektől megtisztított működési eredménye is csökkent, 2,99 milliárd euróról 2,37 milliárd euróra. A harmadik negyedévben ugyanakkor 275 millió eurós szabad cash-flow jelentkezett a cégnél, szemben a tavalyi harmadik negyedévi 127 millió eurós hiánnyal. Elmar Degenhart vezérigazgató a kihívásokkal terhelt autópiaci környezetre való tekintettel „viszonylag jónak” nevezte a harmadik negyedévben elért eredményt, megjegyezve egyúttal, hogy az adott helyzetben a vállalatnak elsősorban versenyképessége tartós fokozására kell összpontosítania erőfeszítéseit.
Elmondta, hogy a nemrégiben életbe léptetett „Transformation 2019-2029” program keretében a cég a hidraulikáról és a belsőégésű motortechnológiáról az elektronikára, a szoftverfejlesztésre és az elektromos mobilitási berendezések gyártására helyezi át tevékenysége súlypontját. Az átszervezés keretében „legvégső esetben” létszámcsökkentésre is sor kerülhet – mondta, bár a hangsúlyt az alkalmazottak átképzésére fogják helyezni. Az átszervezés 2023-ig 15 ezer munkahelyet érinthet a konszernnél, ebből 5 ezret Németországban.
A szeptember végi állás szerint a Continental 242 ezer alkalmazottat foglalkoztatott világszerte. Wolfgang Schäfer pénzügyi igazgató pedig figyelmeztetett, hogy a piaci környezet javulására az elkövetkező években sem lehet számítani. „Az elkövetkező öt évben a többi piaci szereplőhöz hasonlóan mi sem számítunk az autópiaci forgalom jelentős élénkülésére” – fogalmazott, megjegyezve, hogy a harmadik negyedévben a személygépkocsik és könnyű haszongépjárművek világpiaci értékesítése három százalékkal csökkent. https://www.continental.com/resource/blob/199454/300a05e6caf43932d7c731c8cd33a69e/financial-report-a
