Sötét mód ikon
2026 május 28
Megérkezett a Farizon – A Geely új elektromos kisteherautója forradalmasíthatja a piacot

Megérkezett a Farizon – A Geely új elektromos kisteherautója forradalmasíthatja a piacot

A kínai Geely autóipari óriás hivatalosan is megkezdte a Farizon márkájú kisteherautók értékesítését Magyarországon. Az elektromos haszonjárművekre specializálódott márka forgalmazó az AutóWallis. Vajon a Farizont hogyan fogadja a magyar autópiac?

Kínai autómárka hódít Magyarországon – Megérkezett a Geely kisteherautója, a Farizon


A Geely csoport, amely olyan prémium márkákat birtokol, mint a Volvo vagy a Lotus, most egy újabb szegmensben is meghatározó szereplővé válhat Magyarországon. A Farizon márkát kifejezetten az elektromos haszonjárművek piacára fejlesztették, és célja, hogy fenntartható és intelligens megoldásokat kínáljon a szállítmányozás és a városi logisztika terén. Az AutoWallis Distribution által képviselt márka Magyarországon két tisztán elektromos hajtásláncú modellel debütál, melyek az utolsó kilométeres szállítási feladatok terén nyújtanak tiszta üzemű alternatívát. 

A két modell és ára

A Farizon V6e a ord Tarnsit méretű haszongépjármű. Forrás: Farizon

A két új jármű közül a kisebbik a Farizon V6e, ami a Ford Transit Custom méretkategóriájába érkezik. A két új jármű közül a kisebbik a Farizon V6e, ami a Ford Transit Custom méretkategóriájába érkezik 4845 mm-es hosszával, 1730 mm-es szélességével és 1985 mm-es magasságával. 

A jármű nettó listaára 13.355.000 forint. A jármű nettó 11.468.000 forintos bevezető áron rendelhető.

A Farizon SV nagyobb méretű járműkategóriát képvisel. Forrás: Farizon

A 2024-ben bemutatott Farizon SV egy európai szemnek kellemesebb, modernebb formatervet kapott, és egy mérettel nagyobb, jobban személyre szabható járműkategóriát képvisel. A most bevezetésre kerülő dobozos változat háromféle hosszban és háromféle magassággal érhető el. Vagyis összesen hatféle kombináció közül lehet választani majd, 6,9 -13 köbméter raktér mérettel. 

A jármű ára nettó 16.399.000 forinttól indul, de a bevezető kampányban nettó 14.875.000 forinttól rendelhető. Az extra lista ennél a típusnál sem hosszú. Opcionálisan a V2L funkció, a fűthető első szélvédő, a metálfényezés és az alumínium raktérpadló rendelhető.

Az AutoWallis lett a Farizon régiós importőre


Az AutoWallis Csoport a Geely hivatalos közép- és kelet-európai importőreként vállalta a Farizon modellek forgalmazását. A cégcsoport már korábban is kiemelt figyelmet fordított a kínai márkákra, hiszen a BYD és az MG partnereként is sikeresen működik a régióban.

Az értékesítésében az első hazai partner a Duna Autó, amely 27 márkát képvisel és jelentős tapasztalattal bír az elektromos járművek piacán. Az üzletfejlesztési igazgató szerint a márka akár húsz százalékos részesedést is elérhet az elektromos kisteherautók szegmensében, de a keresletet nagyban befolyásolja az állami támogatások alakulása.

Mekkora szereplő lehet a Farizon a piacon?


Az AutoWallis és a Duna Autó vezetői szerint az első évben néhány száz Farizon-modell találhat gazdára Magyarországon. A márka célja azonban, hogy hosszú távon meghatározó szereplővé váljon az elektromos kishaszonjárművek piacán. A siker nagyrészt attól függ, hogy milyen támogatásokkal és infrastruktúrával segítik az elektromos közlekedést Magyarországon.

Mi vár a hazai elektromos haszonjármű-piacra?


Az elektromos kisteherautók piaca világszerte robbanásszerűen növekszik, és Magyarországon is egyre nagyobb az érdeklődés a fenntartható megoldások iránt. A Farizon érkezése új lendületet adhat a szegmensnek, különösen, ha kedvező finanszírozási lehetőségekkel és állami támogatásokkal párosul az értékesítés.

A kérdés már csak annyi, hogyan fogadja a magyar autópiac a kis haszongépjárművet a Farizon-t.

A jelen cikkben leírt információk, elemzések a szerző magánvéleményét tükrözik. A jelen cikkben leírtak nem valósítanak meg a 2007. évi CXXXVIII. törvény (a továbbiakban: Bszt.) 4. § (2). bek 8. pontja szerinti befektetési elemzést és a 9. pont szerinti befektetési tanácsadást. Bármely befektetési döntés meghozatala során az adott befektetés megfelelőségét csak az adott befektető személyére szabott vizsgálattal lehet megállapítani, melyre a jelen cikk nem vállalkozik és nem is alkalmas. Az egyes befektetési döntések előtt éppen ezért tájékozódjon részletesen és több forrásból, szükség esetén konzultáljon személyes befektetési tanácsadóval!

Címlapkép forrása: Shutterstock

Oszlányi Gyöngyvér

Oszlányi Gyöngyvér a Tőzsdefórum vezető szerkesztő-újságírója, ahol gazdasági témájú cikkeket ír, hírszerkesztéssel és címlapszerkesztéssel is foglalkozik. Korábban a Médiaworksnél dolgozott újságíróként, és megfordult a Világgazdaság, Magyar Nemzet, Bors, Ripost vagy Metropol oldalain. Tapasztalata kiterjed a gazdasági, kulturális, valamint közösségi hírek szerkesztésére, és szoros kapcsolatban áll a napi gazdasági eseményekkel.Fotósként rendszeresen jelentek meg a sajtóban képei. Rendszeresen vett részt sajtóeseményeken, ahol interjúkat, tudósításokat és beszámolókat készített, sőt videós anyagokat is forgatott, amelyek több milliós nézettséget értek el. Pályafutását művészeti menedzseri és újságírói diplomával kezdte, majd a József Attila Tudományegyetemen szerzett kommunikáció szakos diplomát. Két évig műsorvezetőként dolgozott filmes témájú podcasteken. Újságírói munkája előtt marketingmenedzserként dolgozott nemzetközi reklámügynökségeknél, ahol sikeres reklámkampányokat szervezett és PR területen szerzett tapasztalatokat. Ezen kívül dizájnerként és kulturális menedzserként is több projektben vett rész sikeresen. Gyöngyvér fiatal korában táncművészként dolgozott nemzetközi filmekben szerepelt és modern darabokban működött közre.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.