Sötét mód ikon
2026 június 06
Közel egymillió autót hív vissza a Stellantis Európában – Több márka érintett, köztük magyar járművek is

Közel egymillió autót hív vissza a Stellantis Európában – Több márka érintett, köztük magyar járművek is

Váratlan visszahívási hullám söpör végig Európán. A Stellantis közel egymillió dízelautót rendel szervizbe egy súlyos motor meghibásodási kockázat miatt. A Peugeot, Citroën, Opel, DS és Fiat tulajdonosok érintettek lehetnek. A javítás ingyenes, de a hiba akár teljes motorleállást is okozhat. Magyarországon vásárolt modelleket is érinthet a visszahívás?

Komoly motorprobléma miatt több százezer járművet hív vissza a Stellantis Európában. Forrás: Unsplash

Úgy látszik mostanában nincs jó csillagállása a Stellantis autóvállalatnak. Az olasz piac összeomlása mellett most nagyobb probléma merült fel az autókonszernél. A PSA és Fiat Chrysler egyesüléséből létrejött Stellantis autógyártó óriásvállalat közel egymillió dízelüzemű járművet hív vissza Európában.

A visszahívásról szóló döntés hátterében egy, az 1.5 BlueHDi dízelmotorokban előforduló, idő előtti vezérműlánc-kopás áll, amely súlyos meghibásodáshoz vagy akár motorleálláshoz is vezethet. A vállalat szerint a visszahívás elővigyázatossági jellegű, balesetről vagy személyi sérülésről nincs tudomásuk – számolt be az autóvisszahívásról a Reuters.

Milyen autókat érint az akció?

A visszahívás minden olyan járműre vonatkozik, amelyet 2017 októbere és 2023 januárja között gyártottak, és 1.5-ös BlueHDi dízelmotorral szereltek fel. A Stellantis alá tartozó márkák közül az alábbi típusok érintettek:

  • Peugeot
  • Citroën
  • Opel/Vauxhall
  • DS Automobiles
  • Fiat

A legnagyobb visszahívási hullámot eddig Franciaországban regisztrálták, 636 ezer járművel, míg Belgiumban 117 ezer autót érint az ügy. Európa-szerte 930 ezer járműről lehet szó, de a pontos adatokat még nem közölték.

Mi a hiba?

A PSA által fejlesztett 1.5 BlueHDi motorok vezérműlánca egyes esetekben túl korán elhasználódhat, ez pedig rendellenes motorzajt, súlyosabb esetben a lánc elszakadását okozhatja, ami akár teljes motorleálláshoz vezethet.

A Stellantis hangsúlyozta nem ismert olyan eset, amelyben a meghibásodás balesetet vagy sérülést okozott volna.

Hogyan történik a javítás?

A visszahívás keretében a járműveken elvégzik a motorzaj-elemzést egy speciális szoftver segítségével. Ezt követően szükség esetén olajcserét, valamint szoftverfrissítést.

A gyártó ingyenesen vállalja a javítást, és 10 évig vagy 240 ezer kilométerig garanciát nyújt az érintett hibára, attól függően, melyik következik be előbb.

Értesítik az autótulajdonosokat

A Stellantis közölte, hogy az érintett autók tulajdonosait közvetlenül értesítik, de aki biztosra akar menni, az az alvázszám alapján ellenőrizheti a járművét a márkaszervizekben vagy az ügyfélszolgálaton keresztül.

Ha valaki 2017 és 2023 között gyártott Peugeot, Citroën, Opel, DS vagy Fiat dízeles járművet használ, érdemes mielőbb felkeresni a márkaszervizt. Vagy a Stellantis ügyfélszolgálatánál jelentkezni, hogy az alvázszám alapján ellenőrizni tudják érinti-e az autótulajdonosát a visszahívási adatbázisban.

Címlapkép forrása: Unsplash Komoly a baj a motorral

Oszlányi Gyöngyvér

Oszlányi Gyöngyvér a Tőzsdefórum vezető szerkesztő-újságírója, ahol gazdasági témájú cikkeket ír, hírszerkesztéssel és címlapszerkesztéssel is foglalkozik. Korábban a Médiaworksnél dolgozott újságíróként, és megfordult a Világgazdaság, Magyar Nemzet, Bors, Ripost vagy Metropol oldalain. Tapasztalata kiterjed a gazdasági, kulturális, valamint közösségi hírek szerkesztésére, és szoros kapcsolatban áll a napi gazdasági eseményekkel.Fotósként rendszeresen jelentek meg a sajtóban képei. Rendszeresen vett részt sajtóeseményeken, ahol interjúkat, tudósításokat és beszámolókat készített, sőt videós anyagokat is forgatott, amelyek több milliós nézettséget értek el. Pályafutását művészeti menedzseri és újságírói diplomával kezdte, majd a József Attila Tudományegyetemen szerzett kommunikáció szakos diplomát. Két évig műsorvezetőként dolgozott filmes témájú podcasteken. Újságírói munkája előtt marketingmenedzserként dolgozott nemzetközi reklámügynökségeknél, ahol sikeres reklámkampányokat szervezett és PR területen szerzett tapasztalatokat. Ezen kívül dizájnerként és kulturális menedzserként is több projektben vett rész sikeresen. Gyöngyvér fiatal korában táncművészként dolgozott nemzetközi filmekben szerepelt és modern darabokban működött közre.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.