Sötét mód ikon
2026 június 06
Kecskemét lesz a Mercedes európai zászlóshajója – Az új technológiával évi 300 ezer jármű gyártás is lehetséges

Kecskemét lesz a Mercedes európai zászlóshajója – Az új technológiával évi 300 ezer jármű gyártás is lehetséges

Magyarország történetének legnagyobb autóipari beruházása valósul meg Kecskeméten. A Mercedes új gyára évi 300 ezer jármű gyártására lesz képes, ezzel hazánk az európai autóipar élvonalába lép. A teljesen új technológiával készülő modellek gyártása már 2025 elején elindulhat, a gyár pedig stratégiai jelentőségű szerepet kap a Mercedes globális hálózatában.

A kecskeméti Mercedes gyár történelmi beruházásba kezd. Forrás: Mercedes-Benz

Kecskeméten valósul meg a jövő autóipara és évi 300 ezer Mercedes készül majd új technológiával

A Forma–1-es Magyar Nagydíj helyszínén Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter történelmi jelentőségű bejelentést tett. A Mercedes kecskeméti fejlesztése révén Magyarország legnagyobb autógyára jön létre, mely évente 300 ezer járművet lesz képes gyártani. Ez az autóipari kapacitás megközelíti az évi 1 milliós össztermelést, amellyel hazánk új szintre lép az európai autógyártásban – jelentette be Szijjártó Péter a hírt a közösségi oldalán.

A miniszter hozzátette, az ország ezzel egy nagyon exkluzív európai társaságba lép be, ráadásul „Teljesen új technológiával teljesen új modellek jönnek létre”, és Kecskemét lesz az egyetlen hely a Mercedes esetében a kontinensen, ahol az autógyár és az akkumulátorokat összeszerelő üzem egymás közvetlen szomszédságában működik” – hangsúlyozta az autógyár jelentőségét Szijjártó Péter.

Új technológia, új modellekkel mi készül Kecskeméten?

A gyár a legmodernebb technológiával fog dolgozni, és teljesen új típusú Mercedes modellek gyártására lesz képes. A tervek szerint 2025 első negyedévében el is indul a sorozatgyártás. Ezzel Kecskemét lesz a Mercedes egyetlen európai helyszíne, ahol az autógyártás és az akkumulátor-összeszerelés egy helyen történik.

Ilyen struktúrával jelenleg csak Kínában és az Egyesült Államokban rendelkezik a márka. A kecskeméti üzem stratégiai szintre lép a Mercedes világhálózatán belül

Miért különleges ez Magyarországnak?

Szijjártó Péter hangsúlyozta, hogy a beruházás a német-magyar együttműködés mérföldköve, és a Mercedes évtizedes hazai jelenléte most egy magasabb szintre lép. A kecskeméti fejlesztés megerősíti Magyarország globális autóipari szerepét.

A teljes hazai autóipari kapacitás akár milliós szintre is emelkedhet. Az autógyártás és az akkumulátor-technológia összekapcsolása versenyelőnyt biztosít.

A beruházás nemcsak ipari, hanem stratégiai jelentőségű is, különösen a jelenlegi világgazdasági bizonytalanságok közepette a kormány célja, hogy a globális kihívásokból előnyt kovácsoljon.

A Mercedes „stratégiai partnerként” működik együtt Magyarországgal.

A Hungaroringen jelentették be az együttműködést

A bejelentés helyszíne a Hungaroring, ahol a hétvégén rendezték meg a 40. Forma–1-es Magyar Nagydíjat, méltó színpad volt egy ilyen ipari bejelentéshez. A Mercedes nemcsak F1-es istállóként, de termelőként is ikonikus szereplővé válik Magyarországon. A technológiai és sportos márkaérték még erősebben kapcsolódik hazánkhoz

A kecskeméti gyár nem csupán egy újabb üzem, hanem az európai Mercedes-gyártás zászlóshajója lesz. Magyarország stratégiai szerepe az autóiparban tovább nő, a hazai gazdaság pedig versenyképes válaszokat ad a globális kihívásokra. A gyár indulása 2025 elején új korszakot nyithat a magyar iparban és foglalkoztatásban is.

Címlapkép forrása: Facebook

Oszlányi Gyöngyvér

Oszlányi Gyöngyvér a Tőzsdefórum vezető szerkesztő-újságírója, ahol gazdasági témájú cikkeket ír, hírszerkesztéssel és címlapszerkesztéssel is foglalkozik. Korábban a Médiaworksnél dolgozott újságíróként, és megfordult a Világgazdaság, Magyar Nemzet, Bors, Ripost vagy Metropol oldalain. Tapasztalata kiterjed a gazdasági, kulturális, valamint közösségi hírek szerkesztésére, és szoros kapcsolatban áll a napi gazdasági eseményekkel.Fotósként rendszeresen jelentek meg a sajtóban képei. Rendszeresen vett részt sajtóeseményeken, ahol interjúkat, tudósításokat és beszámolókat készített, sőt videós anyagokat is forgatott, amelyek több milliós nézettséget értek el. Pályafutását művészeti menedzseri és újságírói diplomával kezdte, majd a József Attila Tudományegyetemen szerzett kommunikáció szakos diplomát. Két évig műsorvezetőként dolgozott filmes témájú podcasteken. Újságírói munkája előtt marketingmenedzserként dolgozott nemzetközi reklámügynökségeknél, ahol sikeres reklámkampányokat szervezett és PR területen szerzett tapasztalatokat. Ezen kívül dizájnerként és kulturális menedzserként is több projektben vett rész sikeresen. Gyöngyvér fiatal korában táncművészként dolgozott nemzetközi filmekben szerepelt és modern darabokban működött közre.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.