Sötét mód ikon
2026 június 07
Csehországban építi első európai elektromos autógyárát a Toyota – 680 millió eurós beruházás

Csehországban építi első európai elektromos autógyárát a Toyota – 680 millió eurós beruházás

Történelmi beruházást jelentett be a Toyota. 680 millió euróból Csehországban megépíti az első európai elektromos autógyárát. A kolíni üzemben 2028-tól indulhat a gyártás, amely több száz új munkahelyet teremt, és erősíti a cseh autóipar szerepét az uniós zöld átállásban.

A Toyota 680 millió eurós beruházással elektromos autókat kezd gyártani Csehországban hangzott el a sajtótájékoztatón. Forrás: Toyota

A Toyota első európai elektromos autógyára jön létre Csehországban

A japán Toyota bejelentette, hogy 680 millió eurós beruházást hajt végre a csehországi Kolínban működő gyárában, mellyel Európa első elektromos autógyárát (battery electric vehicle – BEV) létesíti. A beruházást a cseh kormány 64 millió eurós támogatással segíti a hozzá kapcsolódó akkumulátor-összeszerelő üzem létrehozásához – számolt be a beruházásról a Reuters.

„Nagyon örülök, hogy Csehországnak sikerült egy ilyen jelentős külföldi befektetőt megnyernie, mint a Toyota. A befektetés nemcsak a jelenlegi kolíni termelést bővíti, hanem fontos lépést is jelent a magasabb technológiai szint és az autógyártás hazánkban tartása felé. Az autóipar a GDP-nk mintegy 10 százalékát teszi ki – közölte  Petr Fiala cseh miniszterelnök a beruházásról. 

Mekkora lesz az új kapacitás, és mikor indulhat?

A meglévő üzem, amely eddig évi 220 000 Aygo X és Yaris Hybrid modellt gyártott 3 200 dolgozóval. Az ú üzemrész további 245 munkahelyet teremt. A cél, hogy 2028-tól évi mintegy százezer elektromos autó készüljön itt, várhatóan egy új EV SUV modellből.

Miért fontos ez a Toyota és a cseh autóipar számára?

Ez lesz a Toyota első teljesen elektromos autókat előállító európai gyára, ami fontos lépést jelent a vállalat új Európára fókuszáló stratégiájában. A beruházással a Toyota támogatja az EU emissziós szabályzásokhoz az alkalmazkodást. Továbbá a karbonsemlegességi célokat is amelyeket teljesíteni kell 2035-ig.

A cseh autóipar a GDP mintegy 10 százalékát adja. A beruházás ezt a kulcsfontosságú szektort erősíti és segíti a hazai ipar modernizációját.

A cég 2024-ben már felújította a logisztikai kapacitásait egy közép-európai nagy logisztikai központtal, amely évi 350 000 jármű kiszolgálására alkalmas.

„Ez az új akkumulátoros elektromos járműgyártás igazolja alkalmazottaink elkötelezettségét és a cseh kormánnyal közös jövőképünket a fenntartható mobilitás és innováció előmozdítása érdekében. Teljes mértékben értékeljük ezt a befektetést, a Cseh Köztársaság történelmi támogatását és elismerését, és a cseh társadalomhoz való hozzájárulásunk továbbra is a „Város Legjobbja” vállalatként fog folytatódni.” – említette és Nakata Josihiro, a Toyota Motor Europe elnök-vezérigazgatója a sajtótájékoztatón.

A gyártás indulása

A tervezett gyártás 2028-ban indulhat Európában. Az elektromos SUV modellek gyárátsa kiemelten fontos, mivel az EU 2035-től betiltja a belső égésű motorral felszerelt új autók piaci jelenlétét. A stratégia része annak az átalakulásnak, amellyel a Toyota versenyképességét kívánja megőrizni.

Címlapkép forrása: Unsplash (illusztráció)

Oszlányi Gyöngyvér

Oszlányi Gyöngyvér a Tőzsdefórum vezető szerkesztő-újságírója, ahol gazdasági témájú cikkeket ír, hírszerkesztéssel és címlapszerkesztéssel is foglalkozik. Korábban a Médiaworksnél dolgozott újságíróként, és megfordult a Világgazdaság, Magyar Nemzet, Bors, Ripost vagy Metropol oldalain. Tapasztalata kiterjed a gazdasági, kulturális, valamint közösségi hírek szerkesztésére, és szoros kapcsolatban áll a napi gazdasági eseményekkel.Fotósként rendszeresen jelentek meg a sajtóban képei. Rendszeresen vett részt sajtóeseményeken, ahol interjúkat, tudósításokat és beszámolókat készített, sőt videós anyagokat is forgatott, amelyek több milliós nézettséget értek el. Pályafutását művészeti menedzseri és újságírói diplomával kezdte, majd a József Attila Tudományegyetemen szerzett kommunikáció szakos diplomát. Két évig műsorvezetőként dolgozott filmes témájú podcasteken. Újságírói munkája előtt marketingmenedzserként dolgozott nemzetközi reklámügynökségeknél, ahol sikeres reklámkampányokat szervezett és PR területen szerzett tapasztalatokat. Ezen kívül dizájnerként és kulturális menedzserként is több projektben vett rész sikeresen. Gyöngyvér fiatal korában táncművészként dolgozott nemzetközi filmekben szerepelt és modern darabokban működött közre.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.