Sötét mód ikon
2026 június 08
Mekkora a baj a BMW-nél? – 145 ezer járműnél okoz tűzveszélyt a hibás önindító

Mekkora a baj a BMW-nél? – 145 ezer járműnél okoz tűzveszélyt a hibás önindító

A BMW az Egyesült Államokban több mint 145 ezer autót hív vissza, miután a hibás önindítók túlmelegedhetnek és tűzveszélyt okozhatnak. A 2020-as 340i, X7 és X5 modelleket érintő probléma miatt a márkakereskedések ingyenesen kicserélik az alkatrészt, a tulajdonosokat pedig addig is óvatosságra intették.

A BMW több 145 ezer modellt hív vissza indítómotor hiba miatt. Forrás: BMW (illusztráció)

A BMW több mint 145 ezer járművet hív vissza az Egyesült Államokban, miután a túlmelegedő önindítók tűzveszélyt okozhatnak – számolt be a visszahívásról a Reuters az amerikai közlekedésbiztonsági hatóság (NHTSA) tájékoztatása alapján.

Mely modelleket érinti a probléma?

Az NHTSA szerint a visszahívás a 2020-as modellévű 340i, X7 és X5 típusokat érinti.

A hibás önindítók túlmelegedhetnek, rövidzárlatot okozhatnak, és akár tűzveszélyt is előidézhetnek.

A BMW márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett járművek indítómotorját.

Nem ez az első visszahívás a héten

Az NHTSA a hét elején már bejelentett egy másik intézkedést is, amely több mint 196 ezer 2019–2022 közötti BMW-modellt érintett hasonló problémák miatt.

Az akkori visszahívás indoka az volt, hogy a motorindító relé korrodálódhat, ami szintén túlmelegedést, rövidzárlatot és tüzet okozhat.

A hatóság felszólította a tulajdonosokat, hogy járműveiket a szabadban, épületektől és más autóktól távol parkolják, amíg a javítások meg nem történnek.

Hogyan zajlik a visszahívás?

A BMW a pótalkatrészek elérhetőségétől függően szakaszosan hajtja végre a visszahívást.

Az érintett autósok először ideiglenes értesítő levelet kapnak november 14-ig.

Amint a szükséges alkatrészek rendelkezésre állnak, a cég egy második, részletes javítási felhívást küld.

Az NHTSA figyelmeztetése, a járművel ne parkoljanak zárt térben

Az NHTSA figyelmeztetése szerint a problémás járműveket nem ajánlott zárt helyen vagy más autók közelében parkolni, mert a tűzveszély álló helyzetben is fennállhat.

Az európai modelleket a visszahívás nem érinti.

Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvános és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.

Címlapkép forrása: BMW (illusztráció)

Oszlányi Gyöngyvér

Oszlányi Gyöngyvér a Tőzsdefórum vezető szerkesztő-újságírója, ahol gazdasági témájú cikkeket ír, hírszerkesztéssel és címlapszerkesztéssel is foglalkozik. Korábban a Médiaworksnél dolgozott újságíróként, és megfordult a Világgazdaság, Magyar Nemzet, Bors, Ripost vagy Metropol oldalain. Tapasztalata kiterjed a gazdasági, kulturális, valamint közösségi hírek szerkesztésére, és szoros kapcsolatban áll a napi gazdasági eseményekkel.Fotósként rendszeresen jelentek meg a sajtóban képei. Rendszeresen vett részt sajtóeseményeken, ahol interjúkat, tudósításokat és beszámolókat készített, sőt videós anyagokat is forgatott, amelyek több milliós nézettséget értek el. Pályafutását művészeti menedzseri és újságírói diplomával kezdte, majd a József Attila Tudományegyetemen szerzett kommunikáció szakos diplomát. Két évig műsorvezetőként dolgozott filmes témájú podcasteken. Újságírói munkája előtt marketingmenedzserként dolgozott nemzetközi reklámügynökségeknél, ahol sikeres reklámkampányokat szervezett és PR területen szerzett tapasztalatokat. Ezen kívül dizájnerként és kulturális menedzserként is több projektben vett rész sikeresen. Gyöngyvér fiatal korában táncművészként dolgozott nemzetközi filmekben szerepelt és modern darabokban működött közre.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.