Sötét mód ikon
2026 június 09
Kanibalizát kínálat  – Beszágud az olcsó Tesla Európába?

Kanibalizát kínálat – Beszágud az olcsó Tesla Európába?

Tesla pénteken mutatta be Európában Model 3 autójának új, olcsóbb változatát, két hónappal az amerikai bemutatója után.

Az a cél, hogy fellendítse az eladásokat a fokozódó verseny és a csökkenő kereslet miatt. A Tesla Európa-szerte csökkenő kereslettel küzd, ahol az új regisztrációk száma idén a megújult Model Y kínálat ellenére, sok vásárló pedig versenytársak járműveit, például a Volkswagent ID.3 és a kínai gyártó BYD-jei Atto 3 részesíti előnyben – közölte a Reuters hírügyökség.

Ultra alacsony fenntartási költség

A Model 3 – amelyet a Tesla egy X-ről szóló bejegyzésében „ultra alacsony fenntartási költségűként” jellemez – lemond néhány prémium kidolgozásról és funkcióról, de több mint 480 km-es hatótávolságot kínál. A kiszállítások várhatóan 2026 első negyedévében kezdődnek. Elon Musk vezérigazgató régóta ígérgette a tömeggyártású járműveket, bár tavaly elvetette egy vadonatúj, 25 000 dolláros elektromos jármű  tervét.

Ehelyett a meglévő modellek olcsóbb változatainak gyártása mellett döntött. Ez a változás aggodalmat keltett az elemzőkben a magasabb haszonkulcsú autók eladásainak kannibalizálása miatt. Októberben piacra dobtak egy olcsó Model Y crossover. A Tesla megpróbálja megvédeni piaci részesedését az egyre olcsóbb elektromos autókat kínáló európai és kínai riválisokkal szemben Európábanamelyek közül sok 30 000 dollár alatt értékesít elektromos autókat.

A Tesla weboldala szerint az új Model 3 Standard ára Németországban 37 970 euró. Norvégiában 330 056 norvég korona, Svédországban pedig 449 990 svéd korona. A német weboldalon a második legolcsóbb „prémium” kategóriás Model 3 ára 45 970 euró.

Mesterséges intelligencia

A Tesla októberben mutatta be a Model 3 standard változatát az Egyesült Államokban, ahol jelenleg 36 990 dollárért kapható. Musk a mesterséges intelligencia felé terelte a vállalatot. A robotaxiszokra és a humanoid robotokra összpontosítva, de az új autók kulcsfontosságúak a rövid távú bevételnövekedés reményében.

V. András Ferenc

V. András Ferenc, újságíró, főszerkesztő. A Berlini Humboldt Egyetemen szerzett diplomát esztétika, klaszikus és modern filozófia szakon. Fontosabb korábbi munkahelyei: Pest megyei Hírlap, Magyar Távirati Iroda, Esti Hírlap. Szépirodalmi kötetei is megjelentek.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.