Legyártották a nyolcmilliomodik Daciát Romániában, ezzel újabb mérföldkőhöz érkezett az 1968 óta Mioveniben működő autógyár. Az ikonikus márka mára globális szereplővé vált, 44 országban értékesítik, a legnagyobb sikerét pedig a Duster hozta meg, amelyből már több mint 2,6 millió darabot gyártottak.
Nyolcmilliós gyártásnál tart a Dacia romániai. A jubileumi darab egy Indigo Blue Bigster. Forrás: Dacia
Történelmet írt a Dacia, már nyolcmillió autót gyártottak Romániában
Fontos mérföldkőhöz érkezett a román autógyártás. Elkészült a nyolcmilliomodik Dacia a Mioveniben működő üzemben. Az 1968-ban indult gyár története mára a kelet-közép-európai járműipar egyik sikersztorijává vált, amelynek legújabb fejezetét egy Indigo Blue színű Bigster Journey modell nyitotta meg. Az évtizedek során folyamatosan megújult és a Renault-csoport részeként pedig globális márkává nőtte ki magát. Ma már 44 országban értékesítik, gyártásuk Marokkótól Kínáig zajlik. A legnagyobb dobás továbbra is a Duster, amelyből több mint 2,6 millió darabot készítettek, de az idei cél a gyár további bővítése és az elektromos átállás megerősítése – számolt be a hírről az economedia.ro oldal.
A Mioveniben található üzemben már több mint fél évszázada folyik autógyártás. Az első ott gyártott modell a Renault-licenc alapján készülő Dacia 1 100 volt 1968-ban.
Elképesztő teljesítmény
Az elmúlt évtizedek során, 2,3 millió jármű készült Renault-licenc alapján. Ebből 319 ezer volt haszonjármű. Az első teljesen román fejlesztésű modell 1995-ben jelent meg. Ez a Nova volt, melyet a SuperNova és a Solenza követett.
A Dacia 1999-ben került a Renault tulajdonába, és 2004-ben robbantott a Logan modellel. Az igazi sikert azonban a Duster hozta el 2010-től kezdve. Több mint 2,6 millió darabot gyártottak belőle, ezzel máig a legnépszerűbb Dacia-modell.
A miovenii gyár ma több mint 11 ezer embert foglalkoztat, és 2023-ban 309 432 személyautót gyártottak benne. A Dacia jelenleg 44 országban van jelen, a legfontosabb piacok Franciaország, Németország és Olaszország. Az egyes modellek gyártása mára globálissá vált. Marokkóban (Tanger, Casablanca) is készülnek Daciák, az elektromos Dacia Spring összeszerelése pedig Kínában történik.
A mostani nyolcmilliós gyártási mérföldkő a márka hosszú távú sikerét és regionális gyártóbázisának stabilitását is jelzi.
