Sötét mód ikon
2026 június 10
A Ferrari új elektromos modellje brutális lesz – megérkeztek az első képek a Luce műszerfaláról

A Ferrari új elektromos modellje brutális lesz – megérkeztek az első képek a Luce műszerfaláról

A Ferrari megcsinálta, amire kevesen számítottak. Az olasz sportautógyártó először mutatott belső fotókat a készülő elektromos modelljéről, amelynek kormányát és utasterét most láthatta először a nyilvánosság. Az új Ferrari Luce modell 2026-ban érkezik.

Az új elektromos Ferrari Luce nem ismer kompromisszumot. Forrás: Ferrari

A Ferrari bemutatta az új Luce elektromos sportautó teaser képeit

A Ferrari nem alkuszik meg. Az elektromos autózás korszakában nem követi a többi márkát, akik fokozatosan fejlesztik az új villanyautóit, hanem egy óriásit lépett. A legendás olasz sportautó-gyártó eddig némán dolgozott és a háttérben a tökéletességre törekszik, ahogy az elmúlt ötven év során tette minden modelljénél. Most érkezett el az idő, hogy közzé tegye a hivatalos teaser képeket a készülő első teljesen elektromos modelljéről, amely a Luce munkanevet viseli, ami a fényt jelenti olaszul. A bemutató mérföldkő a Ferrarinál, amely eddig tudatosan kivárt az elektromos átállással – számolt be az új elektromos modell részleteinek a bemutatásáról a Reuters.

A belső kialakításnál megmaradt a Ferrarira jellemző kialakítás. Forrás: Ferrari

Mit árulnak el a teaser képek?

A Ferarrai látványos videóban hozta nyilvánosságra azokat a fotókat, amelyekben az elektromos modell új, szinte tökéletes megoldású belső részleteket mutatják be. Ami tény, hogy az alacsony alacsony, sportos sziluett, klasszikus Ferrari-arányokkal megtartotta. A fényszórók új formájúak és nem másolják a régebbi modelleket. A hangsúlyos aerodinamikai elemek pedig zártabbak lesznek. De a lényeg a belső kialakítás, amely elképesztően precíz és modern kivitelezésben készült. A Ferrari ezzel egyértelmű üzenetet küld. Az elektromos hajtás nem jelenti azt, hogy fel kell adni azt amit a sportautózás jelent.

Miért most lép a Ferrari az elektromos útra?

A Ferrari eddig kivárt, miközben riválisai már elektromos modellekkel kísérleteztek. A döntés mögött több tényező áll. Szigorodó európai és globális kibocsátási szabályok és a prémium vásárlók változó elvárásai. A stratégiai cél pedig az, hogy az elektromos Ferrari ne kompromisszum, hanem a többi modelljéhez hasonlóan státuszszimbólum legyen. A vállalat korábban jelezte, hogy nem akar korai, kiforratlan elektromos modellt piacra dobni, ezért inkább később, de Ferrari-mércével lépnek.

Az első tesaer képek a Luce modellről. Forrás: Ferrari

Mit tudunk az elektromos Ferrari technikájáról?

Konkrét műszaki adatokat a gyártó egyelőre nem közölt, de állítólag a modell teljesen új platformra épül. A hajtásláncot és az akkumulátortechnológiát saját fejlesztésben végzik. A gyártás részben a Ferrari új, maranellói e-building üzemében történik majd. A cél pedig egyértelmű. Az elektromos Ferrari ne csak gyors, hanem vezetési élményben is megkülönböztethető legyen a piacon lévő villanysportautóktól.

Mikor jöhet a bemutató?

A Ferrari közlése szerint az első teljesen elektromos modell 2026-ban mutatkozhat be hivatalosan. A most közzétett teaser képek ennek az előkészítését szolgálják, és várhatóan a következő hónapokban további részletek is érkeznek. A gyártó korábban azt is jelezte, hogy a következő években a modellpalettája a belső égésű modellek mellett, a hibrid, és tisztán elektromos autókból áll majd.

A belső kialakításnál törekedtek, hogy funkcionális mégis dizájnos legyen a belső

Miért fontos ez az egész autóiparnak?

Az elektromos Ferrari nem csupán egy új modell, hanem szimbolikus lépés. Ha a Ferrari elektromos autót gyárt, az azt jelzi, hogy az EV-technológia a sportautók csúcsára is megérkezett. A prémium és luxusszegmensben új minőség születhet és a márkahű vásárlók számára is elfogadottá válhat az elektromos hajtás. De az tény, hogy amit a Ferrari csinál, arra az egész iparág figyel.

Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.

Címlapkép forrása: Ferrari

Oszlányi Gyöngyvér

Oszlányi Gyöngyvér a Tőzsdefórum vezető szerkesztő-újságírója, ahol gazdasági témájú cikkeket ír, hírszerkesztéssel és címlapszerkesztéssel is foglalkozik. Korábban a Médiaworksnél dolgozott újságíróként, és megfordult a Világgazdaság, Magyar Nemzet, Bors, Ripost vagy Metropol oldalain. Tapasztalata kiterjed a gazdasági, kulturális, valamint közösségi hírek szerkesztésére, és szoros kapcsolatban áll a napi gazdasági eseményekkel.Fotósként rendszeresen jelentek meg a sajtóban képei. Rendszeresen vett részt sajtóeseményeken, ahol interjúkat, tudósításokat és beszámolókat készített, sőt videós anyagokat is forgatott, amelyek több milliós nézettséget értek el. Pályafutását művészeti menedzseri és újságírói diplomával kezdte, majd a József Attila Tudományegyetemen szerzett kommunikáció szakos diplomát. Két évig műsorvezetőként dolgozott filmes témájú podcasteken. Újságírói munkája előtt marketingmenedzserként dolgozott nemzetközi reklámügynökségeknél, ahol sikeres reklámkampányokat szervezett és PR területen szerzett tapasztalatokat. Ezen kívül dizájnerként és kulturális menedzserként is több projektben vett rész sikeresen. Gyöngyvér fiatal korában táncművészként dolgozott nemzetközi filmekben szerepelt és modern darabokban működött közre.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.