Sötét mód ikon
2026 április 25
Biztonságiöv-hiba miatt hív vissza 294 ezer autót a Hyundai

Biztonságiöv-hiba miatt hív vissza 294 ezer autót a Hyundai

Több mint 294 ezer Hyundai és Genesis autót hívnak vissza az Egyesült Államokban, mert egy biztonsági hiba miatt a balesetnél nem működhet megfelelően a biztonsági öv rögzítése. A probléma több népszerű modellt is érint, a gyártó pedig ingyenes ellenőrzést és javítást ígér az autósoknak.

Komoly hibát találtak a Hyundai egyes modelljeinél. Forrás: Unsplash (illusztráció)

Hyundai visszahívás az Egyesült Államokban, több mint 294 ezer autót érint

Újabb nagyszabású autóipari visszahívás rázta meg az amerikai piacot: a Hyundai Motor America 294 128 járművet hív vissza az Egyesült Államokban egy olyan hiba miatt, amelynél az első ülések biztonságiöv-rögzítése leválhat. A probléma azért különösen súlyos, mert baleset esetén a hibás rögzítés miatt az öv nem biztos, hogy megfelelően tartja bent az utast, így nőhet a sérülésveszély. A visszahívás több népszerű Hyundai és Genesis modellt is érint – számolt be a visszahívásról a Reuters.

Mely modelleket érinti a Hyundai visszahívás?

A hivatalos amerikai hatósági adatok szerint a visszahívás a 2023–2026-os Genesis G90, a 2023–2025-ös Hyundai Ioniq 6, valamint a 2024–2026-os Hyundai Santa Fe és Santa Fe Hybrid modellekre vonatkozik. A legnagyobb darabszámban a Hyundai Santa Fe érintett, ebből 158 001 lehet problémás, míg a Santa Fe Hybridből 95 268, az Ioniq 6-ból 35 149, a Genesis G90-ből pedig 5710 tartozik a kampányba. 

Mi a hiba, és miért veszélyes?

Az amerikai közlekedésbiztonsági hatóság, az NHTSA szerint az első biztonságiövek rögzítése nem minden esetben kapcsolódik megfelelően az ülésvázhoz, mert a rögzítőelem megsérülhet. A dokumentum alapján a hiba oka az lehet, hogy az alsó rögzítőelem eltávolítás vagy visszaszerelés közben megsérülhet rutin karbantartás vagy javítás során. Ha ez megtörténik, a biztonságiöv egy ütközésnél nem biztos, hogy megfelelően tartja az utast, ami növeli a sérülés kockázatát. 

Hogyan derült ki a probléma?

A Hyundai hatósági jelentése szerint az ügy 2025 szeptemberében kapott nagyobb figyelmet, amikor beérkezett egy fogyasztói panasz egy 2025-ös Santa Fe kapcsán. Ezt követően az NHTSA további bejelentéseket osztott meg a gyártóval, majd vizsgálatok, tesztek és járműellenőrzések indultak. A vállalat végül 2026. március 30-án döntött a biztonsági visszahívásról. A jelentés szerint az Egyesült Államokban hat bejelentés kapcsolódott az elégtelenül rögzített övbekötési ponthoz. Bár eddig az időpontig nem tudtak olyan balesetről, sérülésről vagy halálesetről, amely bizonyítottan ehhez a hibához köthető lett volna. 

Mi lesz a megoldás a Hyundai tulajdonosoknak?

A Hyundai és a Genesis márkakereskedések a hivatalos javítás során megvizsgálják az érintett rögzítéseket. Szükség esetén megerősítik azokat, vagy kicserélik a biztonságiöv-szerelvényt. A javítás díjmentes lesz. A gyártó közlése szerint az érintett tulajdonosokat postai úton értesítik, a javítási értesítések kiküldése 2026. június 5-én indul. Az NHTSA rendszerében az alvázszám alapú ellenőrzés már 2026. április 8. óta elérhető. 

Mit jelent ez a Hyundai számára?

A Reuters beszámolója szerint a visszahívás ismét ráirányítja a figyelmet az autógyártók minőségellenőrzési és szervizfolyamataira, különösen akkor, ha egy olyan alapvető biztonsági elemről van szó, mint a biztonságiöv rögzítése. A Hyundai számára ez nemcsak költséges szervizkampányt jelenthet, hanem reputációs kockázatot is az amerikai piacon, ahol a biztonsági visszahívások komoly fogyasztói figyelmet kapnak. A mostani ügyben fontos körülmény, hogy a hatósági jelentés szerint a gyártó 2026 márciusára már bevezette az újratervezett rögzítőelemet a gyártásban. 

Mire figyeljenek az érintett autósok?

Az érintett Hyundai és Genesis tulajdonosoknak érdemes mielőbb ellenőrizniük, hogy autójuk szerepel-e a visszahívási kampányban. Ezt az amerikai hatóságok az alvázszám alapján teszik lehetővé. A javítás pedig ingyenes. Bár a jelentés nem említ igazolt sérüléseket vagy haláleseteket, a hiba jellege miatt a biztonsági öv megfelelő működése kiemelten fontos.

Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.

Címlapkép forrása: Unsplash (illusztráció)

Oszlányi Gyöngyvér

Oszlányi Gyöngyvér a Tőzsdefórum vezető szerkesztő-újságírója, ahol gazdasági témájú cikkeket ír, hírszerkesztéssel és címlapszerkesztéssel is foglalkozik. Korábban a Médiaworksnél dolgozott újságíróként, és megfordult a Világgazdaság, Magyar Nemzet, Bors, Ripost vagy Metropol oldalain. Tapasztalata kiterjed a gazdasági, kulturális, valamint közösségi hírek szerkesztésére, és szoros kapcsolatban áll a napi gazdasági eseményekkel.Fotósként rendszeresen jelentek meg a sajtóban képei. Rendszeresen vett részt sajtóeseményeken, ahol interjúkat, tudósításokat és beszámolókat készített, sőt videós anyagokat is forgatott, amelyek több milliós nézettséget értek el. Pályafutását művészeti menedzseri és újságírói diplomával kezdte, majd a József Attila Tudományegyetemen szerzett kommunikáció szakos diplomát. Két évig műsorvezetőként dolgozott filmes témájú podcasteken. Újságírói munkája előtt marketingmenedzserként dolgozott nemzetközi reklámügynökségeknél, ahol sikeres reklámkampányokat szervezett és PR területen szerzett tapasztalatokat. Ezen kívül dizájnerként és kulturális menedzserként is több projektben vett rész sikeresen. Gyöngyvér fiatal korában táncművészként dolgozott nemzetközi filmekben szerepelt és modern darabokban működött közre.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.