Sötét mód ikon
2026 június 10
Keményen hajtott a Skoda

Keményen hajtott a Skoda

A Skoda Auto 2024-ben több mint 925 ezer járművet gyártott világszerte, ami 4,2 százalékos növekedés az előző évhez képest – tájékoztatta a Volkswagen konszern márkáinak magyarországi importőre, a Porsche Hungaria közleményben.

A vállalat több mint 280 ezer akkumulátorrendszert gyártott a Volkswagen Csoport hibrid járműveihez, valamint több mint 1 millió sebességváltót és közel 500 ezer motort. Andreas Dick, a Skoda Auto igazgatótanácsának gyártásért és logisztikáért felelős tagja a közleményben kiemelte: 2024 a Skoda Auto történetének egyik legnagyobb kihívást jelentő éve volt. Rekordszámú új járművet gyártottak, bővítették a nemzetközi gyártókapacitást és optimalizálták a gyártási folyamatot. A legnagyobb mértékben a csehországi üzemek járultak hozzá a Skoda globális járműgyártáshoz. A Mladá Boleslav-i gyár tavaly 575 000 (+3,4 százalék) járművet gyártott le. A 2024-ben 90 éves fennállását ünneplő Kvasiny-i üzem is meghatározó eredményeket ért el 248 000 autó gyártásával. A Mladá Boleslav-i üzem jelentős mértékben alkatrészgyártó üzem is. Tavaly közel 500 000 motort gyártott le a hatékony EA 211-es sorozatból és 355 000 MQ 200-as kézi sebességváltót.

Bővített gyártósor

A bővített gyártósor emellett 227 000 hajtóakkumulátort gyártott a MEB platformon alapuló elektromos járművekhez, ezeket a csoport más márkáinál is felhasználják. További 53 600 akkumulátort gyártottak a hálózatról tölthető hibrid modellekhez. A Vrchlabíban található üzem 2024-ben 710 600 darab hétsebességes dupla tengelykapcsolós automata váltó gyártását teljesítette. A Volkswagen Csoport szlovákiai, pozsonyi üzemében 2024-ben 54 500 újgenerációs Superb modell gördült le a gyártósorról. A Skoda Auto a Volkswagen Csoport márkái képviseletében vezető szerepet tölt be az indiai piacon – emeli ki a közlemény. India a Skoda második Európán kívüli bázisaként és jövőbeni exportközpontjaként szolgál, kitekintve az ASEAN, a Közel-Kelet, Ausztrália és Új-Zéland régióra. Két indiai üzemükben 32 800 járművet gyártottak.

A Pune-i üzemben gyártják a Slavia és a Kushaq modelleket, 2024 decemberében pedig az új Kylaq kompakt SUV gyártása kezdődött meg, amelyet a gyártási kapacitás 30 százalékos bővítése kísér. A helyi logisztikai központ a Slavia és Kushaq modelleket teljesen legyártott, készre szerelhető (CKD) alkatrészcsomagokban készíti elő. Eközben a Kodiaq SUV gyártása is folytatódott a Chhatrapati Sambhajinagarban (korábban Aurangabad) található üzemben. Kínában tavaly hét modellt gyártottak, Csangsa, Ningbo és Nanking város üzemeiben összesen 15 200 jármű készült. Az ukrajnai Salamonovóban (Tiszasalamon) folytatódott a Karoq SUV összeszerelése. A Skoda Auto globális jelenlétének bővítésével 2024-ben Vietnámban két modell, a Slavia és Kushaq gyártásának előkészítése folyt, Indiából importált, készre szerelhető alkatrészcsomagokból. A Kushaq sorozatgyártása a tervek szerint az idei év első negyedévében indul – ismertette a távirati iroda.

Karoq járművek

Kazahsztánban megkezdődött a Kodiaq, Octavia és Karoq járművek összeszerelése félig készre szerelhető (SKD) alkatrészcsomagból. Tavaly több mint 1400 járművet gyártottak, azt követően, hogy a Skoda újra megjelent a piacon. 2025-ben a vállalat azt tervezi, hogy a helyi SKD-összeszerelést további modellekre, például a Kamiqra, a Superbre, a Kodiaq új generációjára és az Octavia korszerűsített változatára is kiterjeszti.

Oszlányi Gyöngyvér

Oszlányi Gyöngyvér a Tőzsdefórum vezető szerkesztő-újságírója, ahol gazdasági témájú cikkeket ír, hírszerkesztéssel és címlapszerkesztéssel is foglalkozik. Korábban a Médiaworksnél dolgozott újságíróként, és megfordult a Világgazdaság, Magyar Nemzet, Bors, Ripost vagy Metropol oldalain. Tapasztalata kiterjed a gazdasági, kulturális, valamint közösségi hírek szerkesztésére, és szoros kapcsolatban áll a napi gazdasági eseményekkel.Fotósként rendszeresen jelentek meg a sajtóban képei. Rendszeresen vett részt sajtóeseményeken, ahol interjúkat, tudósításokat és beszámolókat készített, sőt videós anyagokat is forgatott, amelyek több milliós nézettséget értek el. Pályafutását művészeti menedzseri és újságírói diplomával kezdte, majd a József Attila Tudományegyetemen szerzett kommunikáció szakos diplomát. Két évig műsorvezetőként dolgozott filmes témájú podcasteken. Újságírói munkája előtt marketingmenedzserként dolgozott nemzetközi reklámügynökségeknél, ahol sikeres reklámkampányokat szervezett és PR területen szerzett tapasztalatokat. Ezen kívül dizájnerként és kulturális menedzserként is több projektben vett rész sikeresen. Gyöngyvér fiatal korában táncművészként dolgozott nemzetközi filmekben szerepelt és modern darabokban működött közre.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.