Sötét mód ikon
2026 június 07
Kevesebb mint 3 perc és mehetünk is tovább– Itt az AutoWallis új kínai ásza a NIO

Kevesebb mint 3 perc és mehetünk is tovább– Itt az AutoWallis új kínai ásza a NIO

Az AutoWallis Csoport újabb jelentős lépést tett az elektromos autópiacon. Megállapodott a kínai NIO márkával az exkluzív importőri jogokról Magyarországon és négy további országban. A NIO egyedi akkucserélő technológiájával és erős nemzetközi jelenlétével új színt hozhat a hazai kínálatba. A magyar értékesítés 2025 végén indulhat.

Az AutoWallis fogja a NIO kínai elektromos autót forgalmazni Magyarországon. Forrás: NIO

A NIO lesz az AutoWallis Csoport új márkája

Az AutoWallis Csoport megállapodott a kínai NIO-val, hogy kizárólagos importőri jogokat szerez Magyarország mellett Ausztriában, Csehországban, Lengyelországban és Romániában. A hazai értékesítés már 2025 utolsó negyedévében elindulhat, míg a többi országban 2026-tól várhatók a modellek – olvasható hír az autó forgalmazó vállalat közleményében.

 „Büszkék vagyunk rá, hogy a világ egyik legizgalmasabb autómárkájának leszünk partnerei régiónkban, először öt országban. A NIO márka közép-kelet-európai bevezetése során a régióban megszerzett több évtizedes tapasztalatunkra és autópiaci szakértelmünkre támaszkodunk. A NIO innovációs ereje inspiráló, így nagy várakozással tekintünk az együttműködésre új partnerünkkel.” – hangsúlyozta a megállapodás jelentőségét Ormosy Gábor, az AutoWallis vezérigazgatója.

Egyedülálló a NIO akkumulátorcserélő technológiája

A NIO márka különlegessége, hogy egyedülálló akkumulátorcserélő technológiával rendelkezik. Kevesebb mint 3 perc alatt elvégezhető a teljes akkucsomag csere. Az autók ugyanúgy tölthetők hagyományos töltőoszlopokon is, de ez az újítás kézzelfogható előnyt jelenthet a vásárlóknak a feltöltési idő szempontjából.

A Biatorbágyon üzemet működtető, 2014-ben alapított kínai vállalat globálisan is gyors ütemben terjeszkedik. Norvégiában 2021-ben , Svédországban egy évvel később jelent meg Dániában, Hollandiában és Németországban. Most az AutoWallis-szal kötött stratégiai megállapodás újabb mérföldkő az európai jelenlétük erősítésében.

Az akkucsere-állomásokat gyártó üzemét Biatorbágyon üzemeltető, 2014-ben alapított sanghaji székhelyű vállalat 2018-ban lépett a New York-i tőzsdére, ami mellett részvényeit a hongkongi és szingapúri tőzsdéken is jegyzik.

A NIO fejlesztésben is erős

Az autóvállalat nemcsak gyártó, de fejlesztőóriás is. Az önvezető rendszerek fejlesztésében Kalifornia és Berlin játszik kulcsszerepet, míg a járműdizájnért München és Nagy-Britannia felel. Európában jelenleg 60 akkumulátorcserélő állomásuk üzemel, de ezt a hálózatot is bővíteni kívánják.

Nagy-Britanniában ipari tervezéssel, Kaliforniában és Berlinben a fejlett önvezető szoftverek fejlesztésével foglalkozik, Münchenben pedig az autók külső és belső megjelenését tervező design központtal van jelen az ázsiai autóvállalat.

Az AutoWallis a kínai márkák forgalmazója

Az AutoWallis nem először szerződik kínai e-márkával. A cég már együttműködik a BYD-dal, az MG-vel, a Farizonnal, valamint az XPENG-gel is. Most a NIO csatlakozásával még szélesebb körű elektromobilitási portfóliót tudnak kínálni.

A Budapesti Értéktőzsdén jegyzett AutoWallis célja, hogy 16 országos jelenlétét tovább bővítse, és meghatározó szereplője legyen a régiós autópiac jövőjének, különösen az elektromos szegmensben.

Címlapkép forrása: NIO

Oszlányi Gyöngyvér

Oszlányi Gyöngyvér a Tőzsdefórum vezető szerkesztő-újságírója, ahol gazdasági témájú cikkeket ír, hírszerkesztéssel és címlapszerkesztéssel is foglalkozik. Korábban a Médiaworksnél dolgozott újságíróként, és megfordult a Világgazdaság, Magyar Nemzet, Bors, Ripost vagy Metropol oldalain. Tapasztalata kiterjed a gazdasági, kulturális, valamint közösségi hírek szerkesztésére, és szoros kapcsolatban áll a napi gazdasági eseményekkel.Fotósként rendszeresen jelentek meg a sajtóban képei. Rendszeresen vett részt sajtóeseményeken, ahol interjúkat, tudósításokat és beszámolókat készített, sőt videós anyagokat is forgatott, amelyek több milliós nézettséget értek el. Pályafutását művészeti menedzseri és újságírói diplomával kezdte, majd a József Attila Tudományegyetemen szerzett kommunikáció szakos diplomát. Két évig műsorvezetőként dolgozott filmes témájú podcasteken. Újságírói munkája előtt marketingmenedzserként dolgozott nemzetközi reklámügynökségeknél, ahol sikeres reklámkampányokat szervezett és PR területen szerzett tapasztalatokat. Ezen kívül dizájnerként és kulturális menedzserként is több projektben vett rész sikeresen. Gyöngyvér fiatal korában táncművészként dolgozott nemzetközi filmekben szerepelt és modern darabokban működött közre.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.