A világ legnagyobb elektromosautó-gyártója, a kínai BYD több mint 115 ezer járművet hív vissza tervezési hibák és akkumulátor-biztonsági kockázatok miatt. Ez a vállalat történetének legnagyobb visszahívása, amely máris éreztette hatását a hongkongi tőzsdén.
A kínai BYD több mint 115 ezer járművet hív vissza tervezési hibák és akkumulátor-biztonsági kockázatok miatt. Forrás: Unsplash (illusztráció)
A világ legnagyobb elektromosautó-gyártója, a kínai BYD több mint 115 ezer járművet hív vissza, miután tervezési és akkumulátor-biztonsági problémákat észleltek két népszerű modelljénél. A döntés a cég eddigi legnagyobb visszahívása, és azonnali árfolyamesést okozott a hongkongi tőzsdén – számolt be a visszahívásról a Reuters.
A Tang és Yuan Pro modellek érintettek
A kínai piacfelügyelet pénteki közleménye szerint a BYD összesen 115 783 járművet hív vissza, amelyek 2015 és 2022 között készültek.
A két leginkább érintett modell:
Tang SUV 2015 március – 2017 július között gyártott modelleknél: 44 535 darab járművet érint a visszahívás. A probléma bizonyos alkatrészek tervezési hibájából ered, ami rendellenes működést, szélsőséges esetben pedig elektromos rendszerhibát okozhat.
Yuan Pro elektromos SUV 2021 február – 2022 augusztus között gyártott modelleknél: 71 248 darabot hívnak vissza. A hibát rosszul beszerelt akkumulátortömítések okozzák, amelyek növelik a zárlat és az akkumulátortűz kockázatát.
A cég közleménye szerint a BYD ingyenes javítást kínál minden érintett jármű tulajdonosának, és szoftverfrissítéssel, valamint alkatrészcserével orvosolják a hibákat.
Nem ez az első visszahívás a BYD-nél
Az elmúlt hónapokban a BYD több visszahívási hullámot is végrehajtott Az egyik komoly visszahívás 2025 januárjában: 6 843 Fangchengbao Bao 5 plug-in hibrid SUV-ot hívtak vissza egy tűzveszélyes hiba miatt.
2024 szeptemberében közel 97 ezer Dolphin és Yuan Plus modellt érintett egy kormányvezérlő egység hibája, ami biztonsági kockázatot jelentett.
A mostani eset viszont minden korábbinál nagyobb méretű visszahívásnak számít a vállalat történetében.
Piaci reakció esés a hongkongi tőzsdén
A bejelentés után a BYD részvényei 2,5 százalékos mínuszba kerültek a hongkongi tőzsdén péntek reggel.
A befektetők attól tartanak, hogy a sorozatos visszahívások alááshatják a vállalat technológiai hírnevét, különösen, mivel a BYD tavaly megelőzte a Teslát, és ezzel a világ legnagyobb elektromos járműgyártójává vált.
Elemzők szerint a visszahívás nem rengeti meg a cég hosszú távú pozícióját, de rövid távon bizalomvesztést okozhat a nemzetközi piacokon.
A befektetők elsősorban arra figyelnek, hogy a BYD milyen gyorsan és hatékonyan reagál a hibák javítására, és sikerül-e megelőznie az akkumulátor-biztonsági aggodalmak terjedését.
Az akkumulátor lehet a BYD Achilles-sarka
A BYD a villanyautó-piac egyik legfontosabb technológiai szereplője, hiszen saját fejlesztésű Blade Battery technológiája korábban a biztonság egyik mintapéldája volt.
A mostani hibák azonban rámutatnak arra, hogy még a fejlett akkumulátorrendszerek esetében is előfordulhatnak szerelési és szigetelési problémák, különösen a gyors gyártás és a tömeges piacra lépés során.
Szakértők szerint a kínai gyártók rohamos bővülése miatt a minőség-ellenőrzési rendszer nehezen tud lépést tartani a termelési ütemmel.
A Tesla elleni versenyben eddig a BYD győzött
A BYD tavaly megelőzte a Teslát az éves globális EV-eladásokban, több mint 3 millió járművet értékesítve.
Az elmúlt években a cég agresszív terjeszkedésbe kezdett Európában is – jelenleg Magyarországon és Németországban is vizsgálja gyártókapacitás bővítését.
A visszahívások ugyanakkor megakaszthatják a márka európai imázsépítését, ahol a vásárlók különösen érzékenyek a biztonsági kérdésekre.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvános és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
Címlapkép forrása: Unsplash
