Az elektromos autók legnagyobb hibájára találtak megoldást norvég kutatók. Egy új bevonat ötszörösére növeli az akkumulátorok élettartamát. A fejlesztés áttörést hozhat nemcsak az autóiparban, hanem a zöldenergia-tárolásban is.
Az elektromos autók legnagyobb problémáját, az akkumulátorok gyors elhasználódását oldhatják meg norvég kutatók. A Norvég Tudományos és Műszaki Egyetem (NTNU) szakemberei szabadalmaztattak egy új bevonatot, amely forradalmasíthatja a lítium–kén (Li–S) akkumulátorokat, és akár ötszörösére növelheti azok élettartamát. Ez nemcsak az autóipar, hanem a teljes zöldenergia-szektor számára óriási áttörést jelenthet – jelent meg a hír az Interesting Engineering oldalon.
Miért fontos ez a felfedezés?
A lítium–kén akkumulátorokat régóta a jövő technológiájaként emlegetik, hiszen több energiát képesek tárolni, gyorsabban tölthetők, biztonságosabbak és olcsóbbak lehetnek, mint a ma használt lítiumionos akkumulátorok. Egyetlen bökkenő volt, hogy nagyon gyorsan tönkremennek.
A probléma forrása a működés során keletkező lítium-poliszulfidok vándorlása, amely lerontja a cellák kapacitását. Az NTNU kutatói viszont olyan szűrőbevonatot fejlesztettek (HiSep-II), amely blokkolja ezeket a káros anyagokat, miközben a lítiumionok továbbra is szabadon áramolhatnak.
Mit jelent ez az autósoknak?
Az új technológia az elektromos autókban akár több száz kilogrammos súlycsökkenést is eredményezhet. Egy tipikus 800 voltos akkumulátor például 200 kilóval könnyebb lehet, ami nagyobb hatótávot és hatékonyabb működést biztosít. Ráadásul az egyik fő alapanyag, a kén, bőségesen elérhető és olcsó, így a gyártási költségeket is jelentősen csökkentheti.
Nem csak az autóipar nyerhet
Az áttörés a repüléstől a drónokon át egészen a tengeri szállításig, sőt a nagy léptékű energiatárolásban is alkalmazható lehet. A bevonat környezetbarát módon előállítható, és kompatibilis a jelenlegi lítium alapú akkumulátorokkal is.
Mikor kerülhet piacra?
Bár a szabadalom már megszületett, a kereskedelmi forgalomig még hosszú az út. A technológiát ipari partnereknek kell tesztelniük, bizonyítani kell a biztonságos és nyereséges gyárthatóságát, ráadásul a szabadalmi eljárások is időigényesek.
Eközben a globális verseny is egyre kiélezettebb, például a Huawei már szabadalmaztatott egy olyan szulfid alapú szilárdtest-akkumulátort, amely mindössze ötperces töltéssel 3 000 kilométeres hatótávot ígér.
A norvég fejlesztés új korszakot nyithat az elektromos autózásban. Tartósabb, könnyebb és olcsóbb akkumulátorok jöhetnek. Ha sikerül ipari méretekben megvalósítani, az áttörés nemcsak az autóipart, hanem az egész energiaszektort forradalmasíthatja.
Címlapkép forrása: Unsplash
