Sötét mód ikon
2026 június 10
Újabb országban indít robotaxi-szolgáltatását az Uber

Újabb országban indít robotaxi-szolgáltatását az Uber

Az autonóm közlekedés fejlődése újabb mérföldkövet ért el: az Uber elindította teljesen önvezető robotaxi-szolgáltatását Abu-Dzabiban, a kínai WeRide vállalattal közösen. A CNBC beszámolója szerint ez az első olyan szolgáltatás a Közel-Keleten, amely sofőr nélkül kínál személyszállítást egy globális platformon keresztül. Az Uber ezzel újabb fontos piacra lépett be, tovább erősítve pozícióját az önvezető mobilitásban. – írta meg az Cnbc

A negyedik város, ahol már nincs szükség sofőrre

Az Uber már több amerikai nagyvárosban is nyújt autonóm fuvarokat: Phoenixben, Austinban és Atlantában a Waymóval együttműködve működnek robotaxik. Most pedig Abu-Dzabi lett a vállalat negyedik olyan helyszíne, ahol teljesen sofőr nélküli autók vehetők igénybe. A szolgáltatás a Yas-sziget kijelölt területein érhető el, ahol az utasok UberX vagy Uber Comfort rendelésekor választhatják a WeRide teljesen önvezető járműveit. Aki szeretné növelni az esélyét a robotaxis fuvarra, az alkalmazásban külön is megjelölheti az „autonóm” opciót.

Minden támogatás adott az utasoknak

Az önvezető autók fedélzetén nemcsak a hagyományos Uber-felület működik, hanem egy beépített tablet is, amely valós idejű támogatást nyújt a fuvar alatt. A rendszer így azoknak is segít eligazodni, akik először próbálják ki a robotaxit. A WeRide már 2024 decemberében megkezdte a tesztüzemet Abu-Dzabiban fedélzeti biztonsági operátorral, most azonban először indul el a szolgáltatás teljesen autonóm üzemmódban. A vállalat októberben Rijádban is elkezdte a robotaxi-fuvarokat, ott még biztonsági személyzet jelenlétével.

Egyre szélesebb hálózatot épít a WeRide és az Uber

A WeRide nem ismeretlen szereplő az autonóm járművek piacán: Kínában, Pekingben és Kantonban már működik teljesen önvezető robotaxi-szolgáltatásuk. Az Uberrel való együttműködés 2024 szeptemberében indult, és már decemberben megkezdődtek az első közös fuvarok. Az Uber célja ambiciózus: a következő öt évben további 15 városban, köztük európai helyszíneken is szeretnék elérhetővé tenni a robotaxi-szolgáltatást. A vállalat nem titkolja, hogy stratégiai együttműködésekkel akarja felgyorsítani az önvezető technológiák terjedését. Nemrég hatéves megállapodást kötöttek a Lucid elektromosautó-gyártóval és az autonóm rendszereket fejlesztő Nuroval is.

Durvul a verseny a robotaxi-piacon

Az Uber mellett a riválisok is gyorsan lépnek: a Lyft már összeállt a Waymóval, és jövőre Nashville-ben indít saját autonóm taxikat. A verseny tehát egyre élénkebb, és úgy tűnik, a következő években a közlekedés egyik legfontosabb csataterévé válhatnak a robotaxik. A közel-keleti rajt mindenesetre fontos pillanat: Abu-Dzabi az első olyan hely a térségben, ahol a felhasználók már sofőr nélküli Uberrel utazhatnak és könnyen lehet, hogy ez csak a kezdet.

Virág Ádám

21 éves közgazdaságtan hallgató vagyok a Budapesti Corvinus Egyetemen, ahol elsősorban a befektetések és a tőkepiacok világa áll az érdeklődésem középpontjában. Másfél éve dolgozom a Tőzsdefórumnál, ahol szerkesztőként és cikkíróként foglalkozom gazdasági, tőzsdei és olykor sporttal kapcsolatos témákkal. Emellett a Whiteless Rock Tanácsadónál tevékenykedem, ahol a tőzsdei elemzések mellett IT projekteken is dolgozom, így a pénzügyi és technológiai területek metszéspontján szerzek tapasztalatot. A Corvinuson tanult elméleti háttér és a Tőzsdefórum gyakorlati közege együtt segítenek abban, hogy minél mélyebben megértsem a piacok működését és a befektetői döntések hátterét. Célom, hogy hosszú távon olyan szakmai irányba fejlődjek, ahol a tőkepiaci tudás, az elemző gondolkodás és a technológiai innováció egyaránt szerepet kapnak.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.