A Ryanair szerint a magas kerozinárak és az ellátási bizonytalanságok miatt a nyári szezonban jegyár-emelések jöhetnek, és egyes járatok törlése sem zárható ki Európában.
A Ryanair szerint az üzemanyagpiaci zavarok a nyári járatokat is érinthetik. Forrás: Unsplash
Magas kerozinárakra figyelmeztet a Ryanair
A Ryanair szerint a nyári utazási szezon előtt egyre komolyabb kockázatot jelent a kerozin drágulása és az ellátási bizonytalanság. A légitársaság franciaországi tevékenységekért felelős vezetője, Marcel Pouchain Meyer arról beszélt, hogy rövid távon jegyár-emelések jöhetnek. Még a járattörlések sem zárhatók ki. A figyelmeztetés azért különösen fontos, mert a fő utazási időszak, június és július már közel van – számolt be a helyzetről a Reuters.
Miért aggódik a Ryanair?
A vállalat szerint a legnagyobb gondot az jelenti, hogy bár az üzemanyag-szükségletének jelentős részét előre, fedezeti ügyletekkel rögzített áron biztosította, a fennmaradó mennyiség továbbra is ki van téve a piaci áringadozásnak. A Ryanair 2027 márciusáig szükséges üzemanyagának mintegy 80 százalékát lefedezte. A maradék 20 százalék így is komoly bizonytalanságot jelenthet, ha a nyári csúcsidőszakban fennmaradnak az ellátási zavarok.
Járattörlés is jöhet, ha romlik az ellátás
A Reuters április 1-jei tudósítása szerint Michael O’Leary vezérigazgató arról beszélt, ha júniusban, júliusban vagy augusztusban valódi kockázat alakul ki a repülőgép-üzemanyag ellátásában, akkor a Ryanairnek és más légitársaságoknak egyes járatok törlését is mérlegelniük kell. Ez egyelőre nem bejelentett menetrendi leépítés, hanem egy figyelmeztetés arra, hogy a nyári működés költsége és biztonsága egyaránt nyomás alá kerülhet.
Mi áll a kerozinár-emelkedés mögött?
A helyzet hátterében a közel-keleti konfliktus és a Hormuzi-szoros körüli bizonytalanság áll. A Reuters szerint az európai repülőterek iparági szervezete, az ACI Europe arra figyelmeztetett, hogy az EU akár három héten belül rendszerszintű kerozinhiánnyal szembesülhet, ha a szoros hajóforgalma nem áll helyre stabilan és érdemi mértékben. Ez azért kritikus, mert Európa jelentős mennyiségű repülőgép-üzemanyagot importál a Közel-Keletről.
Olasz repülőtereken már megjelentek a zavarok
Egyébként több olaszországi repülőtéren már most átmeneti ellátási gondok alakultak ki, bár a helyi beszállítók végül elhárították a közvetlen üzemanyaghiányt. Ez arra utal, hogy a piac már most érzékenyen reagál a szállítási fennakadásokra és az emelkedő árakra, még akkor is, ha a teljes leállás egyelőre elmaradt.
Jegyár-emelés jöhet a nyári szezon előtt
A Ryanair szerint az utasoknak érdemes minél hamarabb foglalniuk, mert a drágulás hatása júniusban és júliusban egyre látványosabb lehet. Ugyanakkor Michael O’Leary korábbi Reuters-nyilatkozata szerint a légitársaság már eleve 3-4 százalékos éves alapú jegyár-emelkedéssel számolt az áprilistól júniusig tartó időszakban. Ha az üzemanyaghelyzet tovább romlik, az a nyári tarifákra még erősebben ráterhelődhet.
Mit jelent ez az utasoknak?
A jelenlegi helyzet alapján nem az látszik, hogy tömeges járattörlések már most biztosan bekövetkeznek, hanem az, hogy a légitársaságok egyre nagyobb nyomás alatt működnek. Az utasok számára ez három dolgot jelenthet. A legegyértelműbb, hogy emelkednek a repülőjegyárak. A másik fontos tényező, hogy kisebb rugalmasság lehet a menetrendekben, valamint fokozott érzékenységet az üzemanyag-ellátási zavarokra. A Ryanair figyelmeztetése ezért nemcsak a cég nyári működéséről szól, hanem arról is, hogy az európai légi közlekedés egészét érintheti a kerozinpiaci feszültség.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
Címlapkép forrása: Unsplash
