Hónapokig tart a csere
A Federal Aviation Administration (FAA) közleménye szerint a Samsung Galaxy Note 7 készülékek bekapcsolása és feladása a csomagban a repülőgépeken „erősen ellenjavallt” az utóbbi időkben történt incidensek miatt.
A Samsung Electronics a múlt héten jelentette be a Galaxy Note 7 készülékek visszahívását a töltéskor túlhevülő, ezért robbanás- és gyulladásveszélyes akkumulátor miatt.
A Samsung két hét alatt 2,5 millió darabot szállított ki az új modellekből az üzletekbe. A csereakció hónapokig is eltarthat.
Fel lehet vinni a repülőre
Az amerikai figyelmeztetés kiadása után pár órával a japán közlekedési minisztérium is hasonló utasításban arra kérte a japán légitársaságokat, hogy tájékoztassák az utasokat a Samsung új mobiltelefonjára vonatkozó korlátozásokról.
A Singapore Airlines és három ausztrál légitársaság, a Qantas Airways Ltd, a Jetstar Airways és a Virgin Australia Holdings Ltd a héten már betiltotta a készülékek bekapcsolását és töltését repülőgépein. A FAA ajánlása alapján az utasok felvihetik ugyan készülékeiket a repülőgépekre, de nem kapcsolhatják be azokat és nem csatlakoztathatják a gépek fedélzeti szórakoztató rendszerének USB-portjához sem.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
A második legnagyobb amerikai légitársaság, a Delta Air Lines Inc közölte, hogy folyamatos kapcsolatban van a légügyi hatósággal és a biztonsági szempontokat szem előtt tartva vizsgálja az esetleg szükségessé váló intézkedéseket.
Az United Continental Holdings Inc és az American Airlines Group Inc egyelőre nem reagált a FAA felhívásával kapcsolatban tett hírügynökségi megkeresésre.
Nem kötelező
Az amerikai légügyi hatóság ajánlása nem kötelező érvényű a légitársaságokra nézve. A FAA már korábban is jelezte a légitársaságoknak, hogy általában nem javasolt lítium-ion akkumulátorokat szállítani a repülőgépek rakterében, az utasokat pedig fel kell kérni, hogy ne a feladott, hanem a fedélzeti csomagban szállítsák azokat.
