Sötét mód ikon
2026 június 06
Olajszennyezés Antwerpenben – Olaj került a Scheldt folyóba, leállt a hajóforgalom

Olajszennyezés Antwerpenben – Olaj került a Scheldt folyóba, leállt a hajóforgalom

Olajszennyezés bénította meg Antwerpen kikötőjét, ahol a hatóságok kénytelenek voltak részben leállítani a hajóforgalmat egy üzemanyag-feltöltés közben történt baleset után. A szennyezés nemcsak Európa egyik legfontosabb tengeri csomópontját érinti érzékenyen, hanem a környező természeti területeket is veszélyezteti, miközben továbbra sem tudni, mikor állhat helyre a normál működés.

Olajszennyezés bénította meg Antwerpen kikötőjét. Forrás: Unsplash

Antwerpen kikötőjében olajszennyezés bénította meg a hajóforgalmat

Komoly olajszennyezés miatt részben leállt a hajóforgalom Belgium legfontosabb tengeri kapujában, Antwerpen kikötőjénél. A szennyezés egy dokkból jutott ki a Scheldt folyóba, ezért a hatóságok több hajózási mozgást felfüggesztettek. A történtek azért különösen súlyosak, mert Antwerpen-Európa második legnagyobb kikötője Rotterdam után-naponta általában 60–80 hajót kezel – számolt be a hírről a Reuters.

Olajszennyezés történt egy üzemanyag-feltöltés közben

A kikötő közlése szerint az olajszennyezés a Deurganckdokknál keletkezett egy bunkerolási, vagyis hajóüzemanyag-feltöltési művelet során. A szivárgás forrását azóta elzárták és a kiömlést sikerült megfékezni, a szennyezés azonban addigra elérte a Scheldt folyót is. Ez indokolta, hogy a hatóságok azonnal korlátozásokat vezessenek be a hajóforgalomban.

Részben leállt a hajóforgalom Antwerpen körül

A Reuters szerint a hajóforgalmat Antwerpen kikötője körül részben felfüggesztették az olajszennyezés miatt. A kikötő szóvivője nem tudta azonnal megmondani, meddig maradnak érvényben a korlátozások, és azt sem, pontosan hány hajót érint a fennakadás. Ez azt jelenti, hogy a kikötő működése egyelőre bizonytalan időre zavart szenvedhet, ami az áruszállításban is fennakadásokat okozhat.

Miért különösen fontos Antwerpen kikötője?

Az antwerpeni kikötő a Port of Antwerp-Bruges része, amely rakománytömeg alapján Európa második legnagyobb kikötője Rotterdam mögött. A létesítmény kulcsszerepet játszik az európai és a globális tengeri kereskedelemben, ezért már egy részleges forgalmi leállásnak is jelentős logisztikai következményei lehetnek. A napi 60–80 hajós forgalom jól mutatja, mekkora árumennyiség és hány szállítási lánc függ a kikötő zavartalan működésétől.

Egyelőre nem tudni, mikor áll helyre a rend

A legfontosabb nyitott kérdés az, hogy a forgalmi korlátozás meddig marad érvényben. A Reuters által idézett kikötői szóvivő szerint ezt péntek reggel még nem lehetett megmondani, ahogyan azt sem, hány hajó vesztegelhet vagy kényszerülhet késésre az incidens miatt. A következő órákban valószínűleg a környezetvédelmi kár mértéke és a takarítás üteme dönti el, mikor lehet újra teljes kapacitással közlekedni a térségben.

Mit jelenthet ez a kereskedelemnek?

Mivel Antwerpen az egyik legfontosabb európai tengeri csomópont, a mostani olajszennyezés nemcsak környezetvédelmi, hanem gazdasági kérdés is. A kikötői fennakadások késleltethetik a be- és kirakodást, torlódásokat okozhatnak a hajóforgalomban, és közvetve az ellátási láncokra is hatással lehetnek. A mostani helyzet súlyosságát ugyanakkor csak akkor lehet pontosabban megítélni, ha kiderül, mennyi ideig tart a korlátozás és mekkora területet érint ténylegesen a szennyezés.

A hatóságok elsődleges feladata jelenleg a szennyezés elhatárolása és a hajóforgalom biztonságos újraindításának előkészítése. Mivel a szivárgás forrását már megállították, a következő szakaszban a takarítás, a környezeti hatások felmérése és a kikötői működés fokozatos helyreállítása kerülhet előtérbe. Az viszont a legfrissebb információk alapján továbbra sem ismert, hogy Antwerpen mikor térhet vissza a megszokott forgalmi rendhez.

Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.

Címlapkép forrása: Unsplash (illusztráció)

Oszlányi Gyöngyvér

Oszlányi Gyöngyvér a Tőzsdefórum vezető szerkesztő-újságírója, ahol gazdasági témájú cikkeket ír, hírszerkesztéssel és címlapszerkesztéssel is foglalkozik. Korábban a Médiaworksnél dolgozott újságíróként, és megfordult a Világgazdaság, Magyar Nemzet, Bors, Ripost vagy Metropol oldalain. Tapasztalata kiterjed a gazdasági, kulturális, valamint közösségi hírek szerkesztésére, és szoros kapcsolatban áll a napi gazdasági eseményekkel.Fotósként rendszeresen jelentek meg a sajtóban képei. Rendszeresen vett részt sajtóeseményeken, ahol interjúkat, tudósításokat és beszámolókat készített, sőt videós anyagokat is forgatott, amelyek több milliós nézettséget értek el. Pályafutását művészeti menedzseri és újságírói diplomával kezdte, majd a József Attila Tudományegyetemen szerzett kommunikáció szakos diplomát. Két évig műsorvezetőként dolgozott filmes témájú podcasteken. Újságírói munkája előtt marketingmenedzserként dolgozott nemzetközi reklámügynökségeknél, ahol sikeres reklámkampányokat szervezett és PR területen szerzett tapasztalatokat. Ezen kívül dizájnerként és kulturális menedzserként is több projektben vett rész sikeresen. Gyöngyvér fiatal korában táncművészként dolgozott nemzetközi filmekben szerepelt és modern darabokban működött közre.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.