A China National Petroleum Corporation (CNPC) Economics & Technology Research Institute, a kínai állami olajvállalat gazdasági és technológiai kutató intézete által kedden közzétett adatok szerint az ország olajfelhasználása 4,4 százalékkal emelkedett 2015-ben, 0,7 százalékponttal gyorsabb ütemben az előző évi növekedésnél. Az olajfelhasználásban a nettó import aránya 60,6 százalékra nőtt.
Az intézet előrejelzése szerint Kína olajfelhasználása az idén 4,3 százalékkal nő majd a tavalyihoz képest, az import részaránya pedig 62 százalékra emelkedik a magángépjármű-állomány növekedése, az urbanizáció fejlődése és az állami olajkészletek feltöltése miatt. Az intézet változatlanul alacsony világpiaci olajárat jelzett az idei évre a túltermelés és a lassú világgazdasági növekedés miatt.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
Van másik út?
Három éven belül Kínában is gyárt elektromos autókat a Tesla – idézte a South China Morning Post a Tesla vezérigazgatójának Hongkongban tett kijelentését. A CNN tévécsatornának Elon Musk elmondta, hogy a lehető leghamarabb be szeretnék indítani a Tesla autók gyártását Kínában, ez azonban akár három évet is igénybe vehet. A tervről az idén további részleteket tesznek majd közzé.
A gyártás Kínába telepítése lényegesen csökkentené a Tesla autók árát, mivel mentesülhetnének a meglehetősen magas importvám alól. Sőt, a vásárlók a helyben gyártott elektromos autókra nyújtott állami kedvezményekre is jogosulttá válnának.
A Tesla tavaly az első háromnegyed évben 3025 autót adott el Kínában, a teljes évben pedig a becslések szerint 4 ezret. Miközben az Egyesült Államokban 76 ezer dollárba kerül egy Tesla Model S, Kínában az ára 106 ezer dollár.
