Besegít az EU
Horvátország már régóta meg szerette volna építeni az átjárót, ami megkerülné Bosznia-Hercegovina tengeri kijáratát, és így megúszható lenne az időigényes határellenőrzés.
A projekt tavaly júniusban egy lépéssel közelebb került a megvalósításhoz, amikor az EU ígéretet tett arra, hogy beszáll 350 millió euróval, ami a költségek nagyjából 85 százalékát jelenti.
Ha szeretnéd megismerni, hogyan kereskednek a profik az online tőzsdén, a Tőzsde napon konkrét tippeket kaphatsz tőlük, amelyeket azonnal beépíthetsz a kereskedésedbe. A részvétel ingyenes, viszont regisztrációhoz kötött! (x)
Fellebbezések
A folyamat azonban megtorpant januárban, amikor fellebbezés indult a kínaiak által megnyert tender végeredménye ellen.
Az egyik vesztes pályázatot benyújtó olasz-török konzorcium szerint a kínai ajánlat illegális állami támogatási garanciákon alapult, egy osztrák cég pedig úgy ítélte meg, hogy a döntés megsértette az EU befektetési és beszerzési szabályait.
A horvát állam közbeszerzési szerve (DKOM) hétfőn elutasította mindkét fellebbezést, a felügyelet elnöke pedig kijelentette, hogy az építkezés nem fog csúszni. Az első tervek szerint 2022-ben fejezik be a munkálatokat.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
Kínai kézben
A China Road and Bridge Corporation nem csak az egyébként 2007-ben már egyszer elkezdett hidat, hanem a csatlakozó utakat és alagutakat is építeni fogja. Az ígéretek szerint a projekt során a lehető legnagyobb mértékben próbálják majd használni a helyi munkaerőt, és megosztják a korábbi nagyszabású infrastrukturális projektjeikből származó ismereteket.
A Pelješac-híd csak az egyike a számos európai projektnek, amihez köze van Kínának. Több azonban ezek közül jogi akadályokba ütközött, például a Görögország és Közép-Európa között építendő vasúti összeköttetés, ami megsértette az EU közbeszerzési szabályait.
Ha elkészül, a híd az egyik legfontosabb turistacélpontot, Dubrovnikot köti majd össze az ország többi részével. Márpedig ez egyáltalán nem elhanyagolható szempont egy olyan 4 milliós országban, ahova évente több mint 15 millió turista érkezik, és a szektor a GDP 20 százalékáért felelős.
