Sötét mód ikon
2026 június 10
Három hete áll az orosz olajimport – Orbán Viktor a tartalék felszabadításáról döntött

Három hete áll az orosz olajimport – Orbán Viktor a tartalék felszabadításáról döntött

Három hete nem jön orosz olaj a Barátság-vezetéken, ezért a kormány a stratégiai tartalékhoz nyúlna. Orbán Viktor szerint biztosított az ellátás. Magyarország pedig uniós mentességet kér, hogy tengeren is hozhasson be orosz nyersolajat. Az ügy egyszerre energiaellátási és komoly politikai kérdés.

A mai kormányülésen döntés született a stratégiai olajtartalékról. Forrás: Facebook

Leállt a Barátság-vezeték, Orbán Viktor rendkívüli lépést jelentett be

Három hete nem érkezik orosz nyersolaj a Magyarországot is ellátó Barátság kőolajvezeték vezetéken, miután orosz támadás érte az Ukrajnán áthaladó infrastruktúrát. A magyar miniszterelnök, Orbán Viktor Facebook-videóban jelentette be, a kieső import pótlására hozzá kell nyúlni a stratégiai készletekhez. A kérdés a mai kormányülés egyik kiemelt témája. A helyzet ugyanakkor nemcsak energetikai, hanem politikai fronton is feszültséget generált. Magyarország és Szlovákia uniós mentességet kér a tengeri orosz olajimport lehetővé tételére. Ezen felül a mai kormányülésen döntés született arról, hogy a Magyarországról a dízel szállítását Ukrajnába leállítja.

Három hete nincs orosz olaj, de mi történt pontosan?

A Magyarország és Szlovákia üzemanyagellátásában kulcsszerepet játszó Barátság-vezeték Ukrajnán keresztül szállít nyersolajat Oroszországból. A rendszer azonban több mint három hete nem működik, miután az infrastruktúrát támadás érte. A kiesés azért különösen érzékeny, mert a magyar finomítói rendszer jelentős részben az orosz típusú kőolaj feldolgozására lett optimalizálva.

Hozzá kell nyúlnunk a stratégiai tartalékhoz”–fogalmazott Orbán Viktor videójában. Ez azt jelenti, hogy a hazai biztonsági készletek felszabadításával pótolják az elmaradó importot.

90 napos tartalék áll rendelkezésre

Magyarország több mint 90 napra elegendő stratégiai kőolaj- és üzemanyagkészlettel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a kieső mennyiség hosszabb ideig pótolható anélkül, hogy az ellátásbiztonság azonnali veszélybe kerülne.

A Mol hétfőn bejelentette kezdeményezik a biztonsági készletek felszabadítását és megkezdik a tengeri szállítás megszervezését a százhalombattai és a pozsonyi finomítók számára. A százhalombattai és a pozsonyi finomító alapvetően az orosz olajkeverékre lett optimalizálva, de hasonló minőségű alapanyag más forrásból is beszerezhető igaz, eltérő költségszinten.

Orosz olaj jöheta tengeren keresztül? Mentességet kér Magyarország

A helyzet egyik legérzékenyebb pontja a szankciós szabályozás. Szijjártó Péter a kormányülést követően bejelentette, hogy Magyarország és Szlovákia közös levélben fordult az Európai Bizottsághoz. A cél, hogy érvényt szerezzenek annak az uniós szabálynak, amely szerint ha a csővezetékes ellátás külső okokból megszakad, akkor engedélyezni kell az orosz nyersolaj tengeri úton történő behozatalát az érintett tagállamokba.

A levélben Szijjártó szlovák kollégájával, Juraj Blanár együtt kérte a szabály alkalmazását. Fontos részlet: az uniós mentesség nem jelenti automatikusan azt, hogy az amerikai OFAC-szankciók ne lennének relevánsak. Ez további jogi és pénzügyi bizonytalanságot okozhat.

Horvátok szerint az Adria-vezeték alternatíva lehet

Ante Šušnjar horvát gazdasági miniszter nyilvános üzenetben reagált a kialakult helyzetre. Állítása szerint az Adria-vezeték megbízható, biztonságos és költségversenyképes alternatíva, amely képes ellátni Magyarországot és Szlovákiát. A horvát álláspont azonban nem mentes a politikai üzenettől: szerintük az orosz energiahordozók vásárlása közvetve az ukrajnai háborút finanszírozza. Ez a vita túlmutat az energetikán: geopolitikai és szankciós kérdések keresztezik egymást.

Mi jöhet most?

Rövid távon az ellátás biztosított a stratégiai tartalékok révén. Középtávon azonban kulcskérdés, hogy újraindul-e a Barátság-vezeték, vagy megkapja-e Magyarország az uniós mentességet. Ha tengeren keresztül érkezihet olaj, az milyne feltételekkel lehetséges?

A történet egyszerre energiaellátási, gazdasági és politikai ügy. A következő napokban a kormányülés döntései és az Európai Bizottság reakciója meghatározhatják, milyen irányba mozdul el a magyar üzemanyagpiac. Mindesetre a stratégiai tartalékhoz való hozzányúlás ritka lépés és mindig azt jelzi, hogy a háttérben komoly ellátási bizonytalanság húzódik.

Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.

Címlapkép forrása: Unsplash

Oszlányi Gyöngyvér

Oszlányi Gyöngyvér a Tőzsdefórum vezető szerkesztő-újságírója, ahol gazdasági témájú cikkeket ír, hírszerkesztéssel és címlapszerkesztéssel is foglalkozik. Korábban a Médiaworksnél dolgozott újságíróként, és megfordult a Világgazdaság, Magyar Nemzet, Bors, Ripost vagy Metropol oldalain. Tapasztalata kiterjed a gazdasági, kulturális, valamint közösségi hírek szerkesztésére, és szoros kapcsolatban áll a napi gazdasági eseményekkel.Fotósként rendszeresen jelentek meg a sajtóban képei. Rendszeresen vett részt sajtóeseményeken, ahol interjúkat, tudósításokat és beszámolókat készített, sőt videós anyagokat is forgatott, amelyek több milliós nézettséget értek el. Pályafutását művészeti menedzseri és újságírói diplomával kezdte, majd a József Attila Tudományegyetemen szerzett kommunikáció szakos diplomát. Két évig műsorvezetőként dolgozott filmes témájú podcasteken. Újságírói munkája előtt marketingmenedzserként dolgozott nemzetközi reklámügynökségeknél, ahol sikeres reklámkampányokat szervezett és PR területen szerzett tapasztalatokat. Ezen kívül dizájnerként és kulturális menedzserként is több projektben vett rész sikeresen. Gyöngyvér fiatal korában táncművészként dolgozott nemzetközi filmekben szerepelt és modern darabokban működött közre.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.