A Toyota újabb, 912 millió dolláros beruházást jelentett be az Egyesült Államokban, amellyel öt gyárában bővíti a hibridjármű alkatrészgyártást. A döntés része a japán autógyártó hosszú távú, tízmilliárd dolláros amerikai befektetési programjának. A Toyota a következő években a hibridmeghajtást tekinti az egyik legfontosabb növekedési iránynak.
A Toyota erősíti amerikai hibridgyártását, miközben már működik a 13,9 milliárd dolláros észak-karolinai akkumulátorgyár. Forrás: Unsplash.
Bővíti a Toyota az amerikai gyártást
A Toyota új amerikai terveiről adott beszámolót. A közleményében megerősítette, hogy a 912 millió dolláros mostani beruházása öt amerikai államot érint, Nyugat-Virginiát, Kentucky-t, Mississippit, Tennesse-it és Missourit. A fejlesztések több mint 250 új munkahelyet teremtenek, és tovább növelik az Észak-Amerikában gyártott Toyota modellek arányát, amely már most is meghaladja a 75 százalékot. A bővítések célja egyértelmű. A japán konszern a növekvő hibridkereslet kielégítésére készül, miután az amerikai vásárlók jelentős része elfordult a teljesen elektromos modellektől az adókedvezmények kivezetése óta – számolt be a Toyota új lépéséről a Reuters.
A Toyota eladásai nőttek, a hibridek dominálnak
Az amerikai Toyota-eladások a harmadik negyedévben 15,9 százalékkal emelkedtek, és 629 ezer fölé nőttek. Bár az elektromos autók értékesítése is bővült 10,5 százalékkal, 282 ezer darabra. A vállalat szerint egyértelműen a hibridek dominálják a keresletet. A vásárlók számára a hibrid áttörési lehetőség. olcsóbb alternatíva a teljesen elektromos modelleknél, alacsonyabb üzemanyag-fogyasztással és az elektromos meghajtás előnyeivel, miközben nem függnek a töltőhálózat fejlettségétől. A Toyota ezzel párhuzamosan továbbra is többféle technológiában hisz, így a hibrid, plug-in hibrid, teljesen elektromos és hidrogéncellás modellek egyaránt helyet kapnak a kínálatban.
Az új észak-karolinai akkumulátorgyár már termel
A mostani beruházási hullám része az a gigantikus, 13,9 milliárd dolláros akkumulátorgyár is, amelyet Észak-Karolinában húzott fel a Toyota, és amelyben szintén megindult a termelés. A létesítmény kulcsfontosságú szerepet kap a vállalat hibrid és jövőbeli elektromos modelljeinek akkumulátor-ellátásában.
Az itt gyártott akkumulátorok a Camry, a Corolla Cross és a RAV4 hibridváltozatába kerülnek, valamint egy még be nem jelentett, teljesen elektromos, háromsoros SUV modellbe. Az üzem hibrid akkumulátorokkal látja el a kentucky-i Toyota gyárakat és az alabamai Mazda–Toyota közös vállalatot is.
Az észak-karolinai gyár végül 14 akkumulátorgyártó sort működtet majd, éves kapacitása pedig 30 GWh lesz. A teljes felfutás után körülbelül ötezer munkavállalót foglalkoztatnak, amely a Toyota történetének egyik legnagyobb amerikai beruházási projektjévé teszi a létesítményt.
A Toyota amerikai beruházása már 60 milliárd dollár fölött jár
Ted Ogawa, a Toyota Motor North America elnöke hangsúlyozta, hogy a vállalat a következő öt évben további 10 milliárd dollárt tervez befektetni az Egyesült Államokban, főként gyártókapacitás-bővítésre és akkumulátortechnológiák fejlesztésére. Ezzel a Toyota teljes amerikai beruházási volumene meghaladja a 60 milliárd dollárt, amely jelzi, mennyire kulcsfontosságú piacnak számt az Egyesült Államok a cég hosszú távú stratégiájában.
Trump is támogatja a beruházást, a szabályozói környezet pedig átalakul
A Toyota lépései nem függetlenek az amerikai politikai környezet változásától. Donald Trump amerikai elnök egy hónappal ezelőtt Japánban jelentette be, hogy a Toyota újabb 10 milliárd dollárt fordít amerikai projektjeire. A republikánus kormányzat nyíltan ösztönzi az amerikai gyártás bővítését, miközben jelentős vámokat vetett ki a japán és más országokból érkező autóimportra.
A szabályozói előírások is lazulnak. Sean Duffy közlekedési miniszter a Toyota-rendezvényen bejelentette, hogy a kormány enyhíteni kívánja az üzemanyag-hatékonysági előírásokat, mondván, hogy a korábbi Biden-adminisztráció által bevezetett szabályok túl agresszívek voltak. Duffy utasította az NHTSA-t, hogy vonja vissza a Biden által a 2022–2031-es modellévekre kiadott szigorított normákat, amelyek a fogyasztás drasztikus csökkentését célozták.
A környezet tehát egyszerre technológiai és politikai értelemben is kedvez a Toyota hibrid offenzívájának. A vásárlók pedig továbbra is árérzékenyek. A szabályozás lazul, a kormányzat pedig támogatja az amerikai gyártást. Úgy tűnik a hibrid továbbra is átmeneti megoldásként szolgál az elektromos átállásban.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvános és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
Címlapkép forrása: Unsplash
