Újabb fontos mérföldkőhöz érkezett a Kia európai terjeszkedése az elektromos autók piacán. Elindult az EV2 gyártása a márka zsolnai üzemében. A tisztán elektromos, B-szegmensbe sorolt SUV nemcsak egy új modell, hanem a dél-koreai gyártó régiós elektrifikációs stratégiájának egyik kulcseleme is, ráadásul ez a Kia második, Európában készülő tisztán elektromos autója.
Elindult a sorozatgyártás Zsolnán. Forrás: Kia
A Kia közlése szerint az EV2 sorozatgyártása a szlovákiai Zsolnán indult el, ahol tavaly óta már az EV4 is készül. A két modell együtt jól mutatja, hogy a vállalat egyre nagyobb súlyt helyez az európai gyártású villanyautókra, miközben a régiót az elektrifikáció egyik fontos bázisává teszi – jelent meg a hír az Automatiwe World.
A Kia EV2 indulása
Az EV2 azért számít különösen fontos modellnek, mert a Kia egyik belépőszintű, szélesebb közönséget célzó elektromos SUV-ja lehet Európában. A Kia brit oldala szerint a modell akár 281 mérföldes, vagyis nagyjából 452 kilométeres hatótávval érkezhet, miközben kompakt méretre, városi használhatóságra és rugalmas belső térre épít.
A piaci jelentőségét növeli, hogy az Electrek beszámolója szerint az EV2 a Kia egyik legkedvezőbb árú villanyautója lehet, és a vállalat már a gyártás indulásával párhuzamosan megnyitotta a rendeléseket egyes piacokon. Ez arra utal, hogy a Kia nem csupán technológiai kirakatmodellként tekint rá, hanem tömegesebb európai értékesítésre is építhet vele.
Zsolna az elektromos átállás egyik nyertese lehet
A zsolnai üzem gyártásindítása mögött komoly fejlesztés áll. Több forrás szerint a Kia 2025-ben mintegy 200 millió eurós korszerűsítést hajtott végre a gyárban, hogy alkalmassá tegye a tisztán elektromos modellek gyártására is. Ez teremtette meg annak alapját, hogy az EV4 után az EV2 is ugyanitt készülhessen.
Az EV2 gyártásának elindítása ismét bizonyítja európai működésünk műszaki felkészültségét és rugalmasságát” – mondta Soohang Chang, a Kia Europe elnök-vezérigazgatója.
A gyár rugalmassága különösen fontos versenyelőny. A beszámolók szerint a zsolnai üzemben elektromos, hibrid és belső égésű modellek is készülhetnek párhuzamosan, ami segíti a kereslethez való gyors alkalmazkodást egy olyan időszakban, amikor az európai autópiac egyszerre él át technológiai átmenetet és erős árversenyt.
„Az elektromos járművek helyi gyártásához szükséges folyamatokat már az EV4 bevezetésére való felkészülés során kialakítottuk” – mondta Tomáš Potoček, a Kia Slovakia szóvivője.
„Magasan képzett munkatársaink és a fejlett gyártási technológiákkal támogatott robotrendszereink révén az EV2 gyártása már most is teljes ütemben zajlik”– tette hozzá a szóvivő.
Erős számok állnak a szlovákiai gyár mögött
A Kia szlovákiai üzeme nem új szereplő az európai autógyártásban. 2004-ben hozták létre azért, hogy a cég hatékonyabban szolgálja ki a kontinens piacait. A friss beszámolók szerint a gyár mintegy 3700 embert foglalkoztat, működését több mint 600 robot támogatja, és öt fő gyártási területre épül.
A létesítmény 2025-ben nagyjából 300 ezer járművet és 470 ezer motort gyártott. Az itt készült modelleket 73 országba exportálták, a gyár teljesítménye pedig a Kia globális járműgyártásának 9,3 százalékát adta. Ezek a számok azt mutatják, hogy a zsolnai telephely nem csupán regionális összeszerelő központ, hanem a vállalat egyik stratégiai európai pillére.
Nemcsak új modell, hanem stratégiai üzenet is
Az EV2 gyártásának elindítása túlmutat önmagán. Azt jelzi, hogy a Kia gyorsítani akarja európai elektromos jelenlétét, és ezt részben helyi gyártásra alapozza. Ez azért lényeges, mert az európai vevők számára egyre fontosabb a gyors szállítás, a régiós gyártási háttér és az, hogy a márkák helyben reagáljanak az uniós piaci igényekre. A mostani lépéssel a Kia egyszerre erősíti a szlovákiai gyár szerepét és az EV2 pozícióját az olcsóbb, elérhetőbb villanyautók mezőnyében. Erre utalnak a gyártásindításról és a piaci rajtról szóló friss iparági beszámolók is.
Az EV2 42,2 kWh-s, Standard range változatának gyártása zajlik jelenleg. A 61,0 kWh-s, hosszú hatótávú verzió, valamint az EV2 GT-line gyártása 2026 júniusában indul.
A következő hónapok nagy kérdése az lehet, mennyire tud erős keresletet generálni az EV2 Európában. Az viszont már most látszik, hogy a Kia zsolnai gyára egyre fontosabb szerepet kap a márka elektromos korszakában.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
Címlapkép forrása: Kia
