A Porsche 2025-ben 10 százalékkal kevesebb autót szállított le világszerte a kínai piac visszaesése miatt, miközben a Macan és a 911 jól teljesített. Több más modell eladásai viszont jelentősen estek.
A német luxusautó-gyártó globális eladásai csökkentek. Forrás: Porsche
Visszaeső eladásokkal zárta 2025-öt a Porsche
A Porsche értékesítése 2025-ben érezhetően visszaesett, elsősorban a kínai piac tartós gyengülése miatt. A német sportautó-gyártó Kínában 26 százalékkal kevesebb járművet adott el, miközben globális kiszállításai 10 százalékkal maradtak el az előző évi szinttől. A számok azért is figyelemre méltók, mert a tavalyi év volt a Porsche legalacsonyabb értékesítési éve 2020, a koronavírus-járvány óta. – számolt be a Reuters a vállalat pénteken közzétett jelentésében.
Kína húzta le leginkább a globális eredményt
A Volkswagen Group prémium márkája 2025-ben összesen 279 449 járművet szállított le világszerte, szemben a 2024-es 310 718 darabbal. A csökkenés közel feléért a kínai piac felelős, ahol nyár óta komoly visszaesés tapasztalható..
Kínában mindössze 41 938 Porsche talált gazdára, ami már a negyedik egymást követő éves visszaesés, és drámai eltérés a 2021-es, közel 95 700 darabos csúcshoz képest. A vállalat szerint a romló gazdasági környezet és az egyre élesebb verseny, ami különösen az elektromos autók piacán jelentkezik. A helyzet keresletet jelentősen visszafogta.
A korábbi vezérigazgató, Oliver Blume korábban úgy fogalmazott: a luxustermékek piaca Kínában gyakorlatilag összeomlott, amit az ingatlanválság nyomán visszafogott fogyasztás is súlyosbít.
Európában is csökkent a kereslet
Nem csak Kínában volt érezhető a lassulás. Németországban 16 százalékkal, míg Európa többi részén 13 százalékkal csökkentek a Porsche eladásai 2025-ben.
Az úgynevezett tengerentúli és feltörekvő piacokon, Afrikában, Latin-Amerikában, Japánban, Dél-Koreában és Ausztráliában a gyártó enyhe mínuszt könyvelt el, ami arra utal, hogy a globális kereslet összességében hűvösebbé vált a prémium szegmensben.
Észak-Amerika továbbra is stabil bázist mutat az eladásokban
A visszaesések ellenére Észak-Amerika maradt a Porsche legfontosabb piaca. A régióban nagyjából 86 200 járművet szállítottak le, ami gyakorlatilag megegyezik az előző évi volumennel.
Ez a stabilitás részben ellensúlyozta az ázsiai és európai gyengélkedést, és kulcsszerepet játszott abban, hogy a globális visszaesés nem lett még meredekebb.
A modellek frontján vegyes volt az eladás
Modellszinten jelentős eltérések láthatók. A Macan lett 2025 legkeresettebb típusa 84 328 eladott példánnyal, ami 2 százalékos növekedést jelent. Az értékesítések több mint fele már a tisztán elektromos Macanhoz kötődött.
A legendás 911-es sportkocsi szintén kiemelkedően teljesített és közel 51 600 darabos kiszállítással új rekordot állított fel.
Ezzel szemben több más modellnél komoly visszaesés következett be. A 718-as sorozat, a Panamera, a Taycan és a Cayenne eladásai egyaránt csökkentek, ami jól mutatja a vásárlói preferenciák gyors átalakulását.
Visszajön a belső égésű járművek és hibridek
Matthias Becker értékesítési igazgató szerint a 2025-ös eredmények összhangban vannak a vállalat várakozásaival, különösen a bizonytalan piaci környezet fényében.
A Porsche az elmúlt évben stratégiai irányváltást is bejelentett. A korábbi, erőteljesen elektromos fókusz helyett ismét nagyobb szerepet kapnak a belső égésű és hibrid hajtásláncok. A vállalat 2026-ra már „reálisabb” értékesítési célokat tűzött ki, figyelembe véve a kifutó modelleket és a globális gazdasági bizonytalanságokat.
A 2025-ös adatok így nemcsak egy gyengébb évet rajzolnak ki, hanem azt is jelzik, hogy a Porsche újrahangolja stratégiáját egy gyorsan változó autópiacon.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
Címlapkép forrása: Porsche
