Jön a téli üzemmód a benzinkutakon. November közepétől téli adalékolású gázolajat tankolhatunk a hazai kutakon, mivel a paraffinkristályok hidegben könnyen eltömíthetik a dízelmotorok üzemanyagszűrőit. A finomítók ezért ilyenkor speciális adalékokkal készítik az üzemanyagot, amely akár –20 Celsius-fokig is megőrzi folyékonyságát és megbízható működést biztosít a járművek számára.
A magyarországi benzinkutakon hivatalosan is megkezdődött a téli „üzemanyag-időszámítás”. November 15-től a hazai töltőállomásokon már csak olyan dízelt lehet tankolni, amelyet kifejezetten a hideg, téli időjáráshoz optimalizáltak. Az átállás február végéig, egyes cégeknél akár még tovább tart, és az autósok számára kulcsfontosságú a megváltozott üzemanyag-viselkedés miatt. – számolt be a téli üzemmód megkezdéséről a Vezess oldal.
Miért kell külön téli dízel?
A gázolaj természetes módon tartalmaz paraffinokat, amelyek 0 °C alatt fokozatosan kiválnak az üzemanyagból. A kristályosodás már –10 °C környékén megindulhatnak. Az első nagyobb kristályok megjelenése pedig zavarossá teszik a gázolajat és romlik az áramlási tulajdonsága. Végül eltömíthetik az üzemanyagszűrőt és az üzemanyagellátó rendszer egyéb pontjait. Ha pedig ez bekövetkezik, a dízelmotor gyakorlatilag üzemképtelenné válik, mivel a szűrőn át nem jut elég üzemanyag.
A finomítók adalékokat kevernek a kristályképződés ellen
A probléma megoldását a finomítókban oldják meg. A forgalmazók a téli időszakban hidegfolyás-javítókat, paraffin diszpergátorokat kevernek a dízelhez, amelyek megakadályozzák, hogy a kristályok túl nagyra nőjenek ahhoz, hogy eltömítsék a rendszert. A MOL és más hazai forgalmazók téli gázolajai –20 °C-ig biztosan, sőt bizonyos prémium termékek esetén –25 °C körüli hidegben is megőrzik folyékonyságukat, így a járművek üzembiztosan működnek.
Mit tegyünk, ha még nyári dízel van az autónk tankjában?
A benzinkutak üzemeltetői rendre felhívják a figyelmet arra, hogy ha a tankban még nyári gázolaj maradt, érdemes rá tankolni a friss, téli üzemanyagból. Ez azért szükséges, hogy a keverék már elegendő mennyiségű adalékot tartalmazzon. Továbbá a hideg időben is megfelelő legyen a motor ellátása, mert így elkerülhetők lesznek a lerakódások és eltömődések. A nyári dízel ugyanis önmagában nem képes ellenállni a fagypont alatti hőmérsékleteknek, így láncreakciószerűen elindíthatja a problémákat a hideg hajnalokon.
Mikor kezdik meg a kutak a téli átállást?
Az üzemanyag-forgalmazók évente ütemezetten váltanak át a téli keverékre. Magyarországon minden évben november közepén történik meg a hivatalos átállás. A téli dízel szezonja február végéig tart. A nagyobb hidegekre felkészülő cégek egy része ezt az időszakot ki is tolja. Ezek a határidők európai szabványokon alapulnak, így minden évben előre meghatározott rendszer szerint történik a váltás.
Miért fontos a téli átállás a dízel esetében?
A paraffinkiválás a dízelmotoros járművek leggyakoribb téli meghibásodási forrása. A nem megfelelő adalékú gázolaj teljesítménycsökkenést, indítási nehézséget, végső esetben motorleállást okozhat. A téli dízel pedig nem fogyasztói marketingfogásnál. Fontos a tájékoztatás, hogy a járművek téli működéséhez szükséges műszaki hátteret tudja biztosítani, amely nélkül hazánkban decembertől februárig rengeteg autó tönkremenne.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvános és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
Címlapkép forrása: Unsplash (illusztráció)
