Hetek óta áll a Jaguar Land Rover gyártása egy kibertámadás miatt. A támadás az autómárka összes gyárát érintette az egész világon. A leállás már most óriási, heti 50 millió fontos veszteséget okoz, és beszállítók ezreit sodorja a csőd szélére.
A kibertámadás miatt az autómárka összes gyára két hete áll. Forrás: Unspalsh (illusztráció)
Kibertámadás bénította meg a Jaguar Land Rovert – már két hete áll a termelés
A Jaguar Land Rover (JLR) a jövő hét közepéig meghosszabbította szeptember elején elrendelt teljes termelési szünetét, miután kibertámadás érte a vállalat gyártásirányító rendszereit. A leállás iparági becslések szerint hetente 50 millió fontos kárt okoz, és beszállítók ezreit sodorhatja veszélybe – olvasható az autóvállalat közleménye a kibertámadásról.
Szeptember eleje óta áll a gyártás
A JLR amely az indiai Tata Motors tulajdonában áll, szeptember 2-án jelentette be, hogy kibertámadás érte, és a támadás elhárítása érdekében leállította gyártásirányító informatikai rendszereit. Ez a döntés a teljes globális termelés felfüggesztésével járt.
A cég kedden tájékoztatta dolgozóit, beszállítóit és partnereit, hogy a leállás szeptember 24-ig biztosan fennmarad, mivel még zajlik a támadás kivizsgálása és a termelés újraindításának összehangolása.
A JLR közleménye. Forrás: JLR
Hetente 50 millió fontos veszteség
Iparági elemzők szerint a leállás a JLR-nek hetente mintegy 50 millió font (23 milliárd forint) kárt okoz. Ez különösen kritikus, mert a beszállítói lánc sok kis- és középvállalkozásra épül.
A Birmingham Business School becslése alapján a JLR teljes beszállítói hálózata 250 ezer embert foglalkoztat, és ha a kiesés elhúzódik, több alvállalkozó akár csődbe is juthat, ami elbocsátásokhoz vezethet a brit autóiparban.
Minden gyár leállt az egész világon
A JLR három brit gyára, a Solihull, Halewood és Wolverhampton mellett Szlovákiában, Kínában és Indiában is rendelkezik nagy termelőüzemekkel. A kibertámadás nyomán azonban az összes telephelyen leállt a gyártás.
Nem ez az első csapás idén
A vállalat 2025-ben már más komoly nehézségeket is elszenvedett.
Áprilisban a JLR kénytelen volt felfüggeszteni az Egyesült Államokba irányuló exportját, miután Donald Trump elnök 27,5 százalékos vámot vetett ki az autóimportra.
Májusban viszont enyhülést hozott egy új kereskedelmi megállapodás, amely lehetővé teszi, hogy évente 100 ezer brit gyártású autót mindössze 10 százalékos vámmal exportáljanak az USA-ba. Ez kulcsfontosságú, mivel az amerikai piac a brit autóexport 12,5 százalékát veszi fel, évente átlagosan 110 ezer járművet.
Mi lesz így a céggel?
A kibertámadás rávilágít arra, mennyire sérülékenyek a globális autóipari óriások a digitális fenyegetésekkel szemben. Ha a JLR nem tudja gyorsan helyreállítani rendszereit, az nemcsak a cég pénzügyi helyzetére, hanem a brit és európai beszállítói lánc stabilitására is komoly hatással lehet.
Címlapkép forrása: JLR (illusztráció)
