Sötét mód ikon
2026 június 08
Hogy lehetséges ez? – Az ukránoknál elképesztő mennyiségű  elektromos autót adtak el

Hogy lehetséges ez? – Az ukránoknál elképesztő mennyiségű elektromos autót adtak el

A háború ellenére rekordévet zárt az ukrán elektromosautó-piac. Több mint 110 ezer villanyautó autó talált gazdára. Főként használt Teslák és BYD végzett az élmezőnyben. De a használt import mellett a kínai modellek is húzták a piacot.

Tavaly nőtt az villanyautók eladása az ukránoknál. Forrás: Unspalsh (illusztráció)

Látványosan felpörgött az ukránoknál az elektromosautó-piac a tavalyi évben. A villanyautók (BEV) járművek értékesítése több mint a duplájára nőtt, és 110 200 darabra emelkedett. A friss adatok szerint a növekedés motorját részben a Kínából érkező modellek adják. De a használt import továbbra is uralja a piacot – számolt be az autók eladásáról az Ukrán News oldal.

Egy év alatt duplázódott az elektromos járművek piaca Ukrajnában

Tavalyi évben az UkrAutoprom összesítése alapján 110 200 darab elektromos jármű (BEV) talált gazdára Ukrajnában, ami kétszerese a 2024-es szintnek. A részletes bontás is jól mutatja, mennyire széles bázisú volt a növekedés. A villany személyautóknál 107 470 db 113 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit.  A haszongépjárműveknél  2 773 eladott darabbal 119 százalékos növekedésnek felel meg. Az elektromos buszok regisztrációja pedig 150 százalékkal haladta a korábbi évet.

Az autók többsége használt importból származik

A robbanásszerű bővülés egyik legfontosabb magyarázata, hogy a regisztrált BEV-ek többsége használt volt. A kimutatás szerint 79 százalék ebbe a kategóriába esett. Vagyis a piacot továbbra is az importált, jellemzően kedvezőbb árú, használt autók tartják mozgásban. Ez egyben azt is jelenti, hogy az ukrán elektromos átállás nem kizárólag „szalon-eladásokból” épül, hanem erősen támaszkodik a nemzetközi különösen európai és tengerentúli használt kínálatra.

A toplisták élén a Volkswagen áll, a BYD a nyomában

Az újonnan értékesített  és regisztrált villanyautók között 2025-ben a listát a Volkswagen ID.Unyx vezette 3 162 darabbal. A második helyen a BYD Song Plus EV állt 2 948 darabbal, a harmadikon pedig a BYD Leopard 3 1623 eladott autóval.

Külön érdekesség a VW ID.Unyx modell eredetileg a kínai piacra készült, és Ukrajnában is feltűnően jól szerepel az új autók regisztrációja között.

A használt import kedvenc modellje a Tesla és a Nissan Leaf

A külföldről behozott import BEV-ek piacán a Tesla Model Y volt a legnépszerűbb 10 683 darabbal, ezt követte a Tesla Model 39 348 darabbal, majd a Nissan Leaf 7559 darabbal.

A toplista alapján a vásárlók szemmel láthatóan egyszerre keresik a modern elektromos SUV-kat ami például a Tesla Model Y-ja. De széles körben elérhető, jól ismert szedánokat például a Model 3,  illetve  a bevált, régóta jelen lévő elektromos típusokat ami például a Nissan Leaf.

Miért pont a kínai modellek pörögnek ennyire?

A jelentésben szereplő újautók eladási listáján az látszik, hogy a kínai gyártók, különösen a BYD több modellel is a legkeresettebbek közé kerültek. Ennek hátterében több tényező is állhat. Ez pedig nem más mint az ár/érték, az elérhetőség és az elérhető modellek választéka. A legbiztosabb támpont maga a regisztrációs rangsor. A  BYD két modellel is ott van az élmezőnyben, miközben a VW ID.Unyx ukrán sikere szintén összefügg azzal, hogy a régióban megjelennek olyan típusok is, amelyek máshol kevésbé hozzáférhetők.

Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.

Címlapkép forrása: Unsplash (Illusztráció)

Oszlányi Gyöngyvér

Oszlányi Gyöngyvér a Tőzsdefórum vezető szerkesztő-újságírója, ahol gazdasági témájú cikkeket ír, hírszerkesztéssel és címlapszerkesztéssel is foglalkozik. Korábban a Médiaworksnél dolgozott újságíróként, és megfordult a Világgazdaság, Magyar Nemzet, Bors, Ripost vagy Metropol oldalain. Tapasztalata kiterjed a gazdasági, kulturális, valamint közösségi hírek szerkesztésére, és szoros kapcsolatban áll a napi gazdasági eseményekkel.Fotósként rendszeresen jelentek meg a sajtóban képei. Rendszeresen vett részt sajtóeseményeken, ahol interjúkat, tudósításokat és beszámolókat készített, sőt videós anyagokat is forgatott, amelyek több milliós nézettséget értek el. Pályafutását művészeti menedzseri és újságírói diplomával kezdte, majd a József Attila Tudományegyetemen szerzett kommunikáció szakos diplomát. Két évig műsorvezetőként dolgozott filmes témájú podcasteken. Újságírói munkája előtt marketingmenedzserként dolgozott nemzetközi reklámügynökségeknél, ahol sikeres reklámkampányokat szervezett és PR területen szerzett tapasztalatokat. Ezen kívül dizájnerként és kulturális menedzserként is több projektben vett rész sikeresen. Gyöngyvér fiatal korában táncművészként dolgozott nemzetközi filmekben szerepelt és modern darabokban működött közre.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.