Bár a 2025-ös év az ipar számára inkább volt egy elnyújtott „vesszőfutás”, mintsem diadalmenet, a legfrissebb statisztikák óvatos optimizmusra – vagy legalábbis a zuhanás lassulására – utalnak.
A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) ma közzétett adatai szerint a tavalyi évet 3,2%-os visszaeséssel zárta a szektor, de a decemberi számok már egy éledezni próbáló képet mutatnak.
Decemberi fellángolás vagy valódi fordulat?
A decemberi nyers adatok első látásra szívmelengetőek: a termelés volumene 1,8%-kal meghaladta az egy évvel korábbit. Azonban a közgazdászok óvatosságra intenek, hiszen a munkanaphatástól megtisztított mutató még mindig 1,0%-os mínuszt jelez. Az üzenet egyértelmű: az ipar próbálja leporolni magát, de a lábai még mindig remegnek.
A feldolgozóipari alágak közül a legnagyobb súlyú járműgyártás és az élelmiszeripar kismértékben tudott bővülni, míg a számítógép- és elektronikai gyártás meglepően jól teljesített az év végén. Ez utóbbi különösen fontos, hiszen a globális kereslet ingadozása az elmúlt két évben alaposan megtépázta ezt a szegmenst.
A német motor és a hazai akkumulátorok
A magyar ipar sorsa továbbra is ezer szállal kötődik Berlinhez. A német gazdaság gyengélkedése közvetlen hatással van a hazai beszállítói láncokra. Ahogy egy piaci elemző fogalmazott: „Ha Wolfsburg köhög, Győrben és Kecskeméten is zsebkendőt vesznek elő.”
A kormányzati stratégia középpontjában álló akkumulátorgyártás 2025-ben igazi hullámvasútra ült fel. Míg az év közepén drasztikus visszaeséseket láthattunk a szektorban, az év végére a villamos berendezések gyártása ismét növekedésnek indult. A nagy kérdés 2026-ban az lesz, hogy a kereslet az elektromos autók iránt képes-e tartósan stabilizálódni, vagy a technológiai váltás okozta bizonytalanság továbbra is fékezi a termelést.
Ipar – 2026-ra: Jönnek a „gigaberuházások”?
A 2026-os év eleje vegyes képet mutat. A januári beszerzési menedzser index (PMI) 49,3 pontra esett vissza, ami a feldolgozóipar kismértékű zsugorodását jelzi a decemberi fellendülés után. Ugyanakkor a horizonton ott vannak a reménysugarak:
- BYD és BMW: A debreceni és szegedi óriásberuházások termelésbe állása a következő időszakban új fokozatba kapcsolhatja a GDP-t.
- CATL és társai: Az akkumulátor-ökoszisztéma kiteljesedése Magyarországot Európa egyik meghatározó energiatárolási központjává teheti, ha a környezetvédelmi és munkaerőpiaci kihívásokat sikerül kezelni.
A magyar ipar 2026 elején egy válaszúton áll. A belső fogyasztás élénkülése és az exportpiacok (remélt) magukhoz térése kihúzhatja a szektort a kátyúból, de a globális geopolitikai feszültségek és a német gazdaság bizonytalansága továbbra is komoly kockázati tényező marad.
