Sötét mód ikon
2026 június 10
Januári hidegzuhany vagy biztató fordulat? -Kétarcú számok a magyar gyárakból

Januári hidegzuhany vagy biztató fordulat? -Kétarcú számok a magyar gyárakból

A 2026-os év kezdete a magyar ipar számára a várakozásoknál ellentmondásosabb képet mutat. A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) legfrissebb jelentése szerint 2026 januárjában az ipari termelés volumene 2,5%-kal maradt el az egy évvel korábbitól. Bár az adat első ránézésre aggasztó, a mélyebb elemzés és a munkanaphatástól megtisztított adatok – amelyek 0,3%-os szerény növekedést jeleznek – némileg árnyalják a pesszimista forgatókönyveket.

Küzdelmes örökség: a 2025-ös év árnyéka

A mostani adatok értelmezéséhez elengedhetetlen a tavalyi év mérlegének ismerete. A magyar ipar 2025-ben történetének egyik legnehezebb időszakát élte át: a teljes éves kibocsátás 3,2%-kal zsugorodott 2024-hez képest. A tartósan gyenge külső kereslet, különösen a német autóipar megtorpanása, valamint a hazai beruházási kedv lanyhasága együttesen rántotta mélybe a szektort.

Bár a 2025-ös év decembere már mutatott némi életjelet (1,8%-os nyers növekedéssel), a 2026-os januári adatok azt sugallják, hogy a valódi fordulat még várat magára. Az előző hónaphoz, decemberhez viszonyítva azonban a szezonálisan és munkanaptényezővel kiigazított ipari kibocsátás 1,5%-kal bővült, ami arra utalhat, hogy az ipar lassan elrugaszkodik a mélypontról.

Húzóágazatok kettőssége: autó vs. elektronika

Az ágazati bontás jól mutatja a magyar gazdaság szerkezeti átalakulását. A korábbi motor, a járműgyártás, januárban ismét a gyengélkedés jeleit mutatta. A globális ellátási láncok átrendeződése és az európai újautó-piac telítettsége továbbra is nyomást gyakorol a hazai gyárakra. Ezzel szemben a számítógép, elektronikai és optikai termékek gyártása, valamint a villamos berendezések (köztük az akkumulátorgyártás) szegmense továbbra is a növekedési oldalon áll.

Különösen figyelemre méltó az akkumulátorgyártás teljesítménye, amely bár rendkívül volatilisan mozog, a tavalyi év végi mélypontról (amikor 51%-os zuhanást is mértek) mostanra stabilizálódni látszik. Az elemzők szerint a 2026-os év nagy kérdése, hogy a debreceni és szegedi óriásberuházások (mint a BMW és a BYD) mikor érik el azt a kritikus tömeget a termelésben, amely már érdemben képes lesz felfelé húzni a GDP-adatokat is.

Olcsóbb termelés, drágább export?

Pozitív fejlemény a költségek oldalán, hogy az ipari termelői árak 2026 januárjában átlagosan 2,9%-kal csökkentek. Az előző év azonos időszakához képest. Ez elsősorban az energiaárak normalizálódásának és a belföldi értékesítési árak mérséklődésének köszönhető.

A csökkenő költségszint elvben javíthatná a magyar cégek versenyképességét. Ám az exportértékesítési árak szintén 2,9%-kal estek vissza, ami jelzi a globális piacon tapasztalható erős árversenyt és a kereslet visszafogottságát.

Merre tovább, magyar ipar?

A szakértők óvatos optimizmussal tekintenek a tavaszi hónapokra. Bár a januári 2,5%-os visszaesés hidegzuhanyként hathat, a munkanaphatással korrigált plusz és a havi bázisú bővülés biztató. Ahhoz azonban, hogy az ipar ismét a magyar gazdasági növekedés motorja legyen, két feltételnek kell teljesülnie. A nyugat-európai (főként német) konjunktúra tartós javulásának és a hazai új gyártókapacitások zökkenőmentes termelésbe állásának.

Addig is marad a várakozás és a finomhangolás: a magyar ipar jelenleg egy átmeneti zónában mozog. A régi struktúrák küzdenek a fennmaradásért, az újak pedig még csak most próbálgatják szárnyaikat.

V. András Ferenc

V. András Ferenc, újságíró, főszerkesztő. A Berlini Humboldt Egyetemen szerzett diplomát esztétika, klaszikus és modern filozófia szakon. Fontosabb korábbi munkahelyei: Pest megyei Hírlap, Magyar Távirati Iroda, Esti Hírlap. Szépirodalmi kötetei is megjelentek.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.