Németországban rekordra emelkedett a dízel átlagára. Szerdán literenként 2,327 eurót mértek, ami meghaladta a 2022 márciusi csúcsot. Közben az E10 szuperbenzin ára is idei rekordra, 2,129 euróra nőtt, miközben az új szabályozás szerint a kutak már csak naponta egyszer emelhetnek árat.
Németországban rekordot döntött a dízel ára. Forrás: Unsplash
A korlátozás ellenére óriást emelkedett a dízel ára Németországban
Németországban új történelmi csúcsra emelkedett a dízelüzemanyag átlagára, miközben életbe lépett az a friss szabályozás, amely szerint a benzinkutak naponta már csak egyszer emelhetik az árakat. Az ADAC adatai szerint a dízel literenkénti átlagára szerdán 2,327 euró volt, ami 0,6 centtel haladta meg a 2022 március végi korábbi rekordot. Az E10 szuperbenzin ára szintén emelkedett és 2,129 euróra nőtt, ami idei csúcsnak számít – számolt be a rekordárról az ADAC a magas árakról.
A rekordárak hátterében az elmúlt hetek nemzetközi olajpiaci feszültségei állnak. A német és nemzetközi beszámolók szerint az iráni háború nyomán világszerte megugrottak az üzemanyagárak, és ez a német kutaknál is gyorsan megjelent.
Történelmi csúcson a dízel, az E10 is drágult
Az ADAC friss összesítése szerint a dízel országos napi átlagára szerdán elérte a 2,327 eurót literenként. Ezzel a mutató meghaladta a 2022 márciusában felállított korábbi rekordot. A német autóklub szerint a Super E10 ára is tovább emelkedett, és 2,129 euróig jutott, ami az idei év legmagasabb szintje.
A német autósok számára ez azért különösen érzékeny fejlemény, mert a dízel sok fuvarozónál, céges flottánál és napi ingázónál alapüzemanyagnak számít. A mostani árszint ezért nemcsak a háztartásokat, hanem a logisztikát és a vállalati költségeket is közvetlenül érinti. Az utóbbi napokban több piaci szereplő is arra figyelmeztetett, hogy a magas dízelárak a szállítási költségeken keresztül szélesebb gazdasági hatást is kiválthatnak.
Új szabály lépett életbe a benzinkutaknál
Szerdától Németországban a benzinkutak az üzemanyagárakat már csak naponta egyszer, délben emelhetik meg. Az árcsökkentés továbbra is bármikor lehetséges. A szabályozás az osztrák modell mintájára készült, és a kormány célja vele az volt, hogy átláthatóbbá és kiszámíthatóbbá tegye az árazást az autósok számára. A szabály megsértése bírságot is maga után vonhat.
A lépés hátterében az áll, hogy a német hatóságok szerint a kutak korábban naponta átlagosan körülbelül 20 alkalommal is módosíthatták áraikat. Egyes esetekben ennél is többször. Az új rendszer ezt a gyakori árazási gyakorlatot próbálja visszafogni.
Az új korlátozás egyelőre nem fékezte meg az árakat
A friss rekord azt mutatja, hogy az új szabályozás bevezetése önmagában nem volt elég az árak azonnali megfékezéséhez. Az ADAC és több német lap beszámolója szerint a dízel ára éppen a szabály életbe lépésének napján jutott történelmi csúcsra. Ez arra utal, hogy a piaci folyamatokat jelenleg sokkal inkább a nemzetközi olajpiaci helyzet és a geopolitikai kockázatok mozgatják, mint a belföldi árazási technika. A német kormány az iráni konfliktus miatt megugró energiaárakra reagálva nyúlt a szabályozási eszközhöz.
Nem számítanak üzemanyaghiányra Németországban
A rekordárak ellenére az ADAC szerint Németországban jelenleg nem kell üzemanyaghiánytól tartani. Az olajszállítás folyamatos. Az ország stratégiai készletei körülbelül 90 napra elegendőek. Ezt a német gazdasági minisztérium tájékoztatója is megerősíti, amely szerint a stratégiai olajtartalékokat válsághelyzetek kezelésére tartják fenn. Ez azt jelenti, hogy a mostani helyzetet nem ellátási zavar, hanem az árrobbanás jellemzi. A német autósok szempontjából ez fontos különbség: a kutakon van üzemanyag, de egyre drágábban.
Fokozódik a nyomás az autósokon és a gazdaságon
A mostani rekordárak újabb bizonyítékai annak, milyen gyorsan begyűrűzhetnek a nemzetközi konfliktusok az európai mindennapokba. Németországban a dízelár történelmi csúcsa és a benzin idei csúcsa egyszerre jelzi, hogy az energiaárak továbbra is rendkívül érzékenyen reagálnak a közel-keleti fejleményekre. Rövid távon ezért az autósok számára a legfontosabb kérdés nem az, lesz-e üzemanyag, hanem az, hogy meddig marad ilyen magasan az ára.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
Címlapkép forrása: Unsplash
