Miközben a tavasz első napsugarai már az utakat csalogatnak, a magyar autósoknak inkább a töltőállomások ártábláit látva szorul össze a gyomruk.
A globális geopolitikai viharok és a regionális feszültségek együttesen préselik satuba a hazai üzemanyagárakat: szerdától újabb drágulási hullám söpör végig a kutakon.
A Hormuzi-szoros és a magyar pénztárcák
A drágulás motorja ezúttal nem a hazai adópolitika, hanem a Közel-Keleten múlt szombaton kirobbant amerikai–iráni konfliktus. A világ egyik legfontosabb olajútvonala, a Hormuzi-szoros körüli bizonytalanság azonnal kilőtte a Brent kőolaj árát, amely máris átlépte a hordónkénti 80 dolláros lélektani határt.
A hatás a magyar kutakon is azonnali: március 4-étől, szerdától a benzin nagykereskedelmi ára bruttó 5 forinttal, a gázolajé pedig jelentősebb, 9 forinttal emelkedik. Ezzel az átlagárak az alábbiak szerint alakulnak:
- 95-ös benzin: ~570 Ft/liter
- Gázolaj: ~603 Ft/liter
Csővezetéki csaták és politikai adok-kapok
A nemzetközi helyzetet csak tetézi a Barátság kőolajvezeték körüli bizonytalanság. A kormányzati kommunikáció szerint a vezeték esetleges kiesése – amit „Budapest–Brüsszel–Kijev tengelyként” emlegetett politikai nyomásként interpretálnak – akár tartós ellátási zavarokat is okozhatna. Bár a MOL vezetése egyelőre nyugalomra int, elismerik: a finomítói költségek emelkedése és a forint dollárral szembeni gyengülése (ami már a 330-as szintet súrolja) nem sok jót ígér a hónap hátralévő részére.
Visszatérhet az árstop?
A piaci pletykák szerint, ha az árak elérik a kritikusnak vélt 700 forintos szintet, a kormány ismét előveheti a korábban már látott „árstop” eszközét. Elemzők ugyanakkor figyelmeztetnek: a 2022-es tapasztalatok alapján ez könnyen ellátási hiányhoz vezethet, így a döntéshozók egyelőre inkább a KSH által végzett „régiós ármonitorozást” és a diplomáciai nyomásgyakorlást preferálják.
„Jelenleg minden szem Teheránon és Washingtonon van. Ha ott eszkalálódik a helyzet, a 600 forint feletti gázolajár csak a kezdet lesz” – nyilatkozta egy piaci szakértő.
A hét második felében további drágulás sem kizárt, különösen a dízel esetében, amelynek világpiaci ára a háborús hírekre egyetlen nap alatt 16%-ot ugrott.
Régiós körkép: Hol éri meg jobban tankolni?
Míg a magyarországi árak a szerdai emelés után a 600 forintos határ felé közelítenek, érdemes vetni egy pillantást a határ túloldalára is. A „benzinturizmus” iránya az utóbbi hónapokban többször is megfordult, és a jelenlegi trendek alapján a magyar autósok helyzete felemás a szomszédokhoz képest.
| Ország | 95-ös benzin (átlagár) | Gázolaj (átlagár) | Megjegyzés |
| Magyarország | ~570 Ft | ~603 Ft | A szerdai emelés utáni várható árak. |
| Ausztria | ~595 Ft (1,54 €) | ~610 Ft (1,58 €) | Magasabb jövedéki adó, de stabilabb kínálat. |
| Románia | ~615 Ft (7,65 RON) | ~635 Ft (7,90 RON) | Az utóbbi hetekben jelentősen drágult a román piacon is. |
| Szlovákia | ~580 Ft (1,50 €) | ~575 Ft (1,49 €) | A gázolaj itt jelenleg kedvezőbb, mint nálunk. |
Miért drágább Románia és Ausztria?
Bár sokáig Románia volt a térség „olcsó kútja”, a 2026 eleji adóváltozások és a kőolaj-import költségeinek emelkedése miatt a román árak jelenleg 10-15%-kal magasabbak a magyarnál. Ausztriában a környezetvédelmi adók (CO2-adó) tartják magasan a szintet, így a nyugati határszélen élőknek most nem éri meg „átugrani” egy tele tankért.
Elemzők figyelmeztetnek: a fenti táblázat bármelyik pillanatban borulhat. Mivel az üzemanyagot dollárban jegyzik a világpiacon, a forint gyengülése (ami a cikk írásakor is zajlik) napokon belül eltüntetheti a magyar árelőnyt a szlovák vagy az osztrák kutakkal szemben.
Tipp az autósoknak: Ha Románia felé utazik, még a magyar oldalon töltse tele a tankot! Ha viszont Szlovákiába méegy, a gázolajon literenként akár 20-30 forint is spórolható a határ túloldalán.
