Komoly vihart kavart az Egyesült Államokban a hír, hogy egyes légitársaságok mesterséges intelligencia segítségével, az utasok személyes adatai alapján határoznák meg a repülőjegyek árát. A közlekedési minisztérium határozottan lépne fel az ilyen gyakorlat ellen, a Delta Air Lines pedig tagadja, hogy ilyesmire készülne. A mesterséges intelligenciával történő jegyárazás új korszakot nyithat a légi közlekedésben – de nem mindenki örül neki.
Reagált a Delta Air Lines az Mi bevezetésére
Az amerikai közlekedési miniszter, Sean Duffy kedden kijelentette, hogy a minisztérium komolyan aggódik amiatt, ha légitársaságok a mesterséges intelligencia (AI) segítségével próbálnák dinamikusan, egyénre szabottan meghatározni a repülőjegyek árait – számolt be a Reuters a hírről.
„Nagyon határozottan fellépnénk, ha bármelyik vállalat megpróbálná a mesterséges intelligenciát arra használni, hogy egyedileg árazza be az ülőhelyeket” – mondta.
A vita középpontjában a Delta Air Lines áll, amely nemrég a Reuters által is megtekintett levélben azt állította, hogy „soha nem használt, nem tesztel és nem is tervez olyan viteldíj-terméket bevezetni, amely személyes adatokon alapuló, személyre szabott árakat alkalmazna”.
Ugyanakkor a cég korábban bejelentette, hogy 2025 végére mesterséges intelligencia alapú bevételmenedzsment rendszert vezetne be hazai járatainak 20 százalékán, a Fetcherr nevű AI-alapú árképzési céggel együttműködve.
A minisztérium szerint mindez felvetheti a fogyasztóvédelmi aggályokat. Nem egyértelmű, milyen adatokat és milyen módon használnak fel az árazáshoz. Az USA-ban jelenleg szigorú szabályok védik a fogyasztókat a diszkriminatív árpolitika ellen. Ez kiterjed a digitális eszközökkel történő jegyárazásra is.
Mi a gond a személyre szabott jegyárazással?
A dinamikus árazás a közönséges kereslet-kínálat egyensúlyozáson alapuló algoritmusokon múlik, de ha ehhez az utasok neme, kora, lakcíme vagy internetezési szokásai is bekerülnek a modellbe, az már kimerítheti a diszkriminatív gyakorlat fogalmát. Az amerikai szenátorok és jogvédő szervezetek szerint ezt egyértelműen tiltani kell.
A Fetcherr egy izraeli alapítású AI árképzési startup, amely azt ígéri, hogy mesterséges intelligencia segítségével valós időben optimalizálja a jegyárakat. A Delta viszont most egyértelműen visszakozik a személyes adatok alapján történő árazás gondolatától.
Mi várható most?
A közlekedési minisztérium jelezte, hogy átfogó vizsgálatot indít a légitársaságok árképzési gyakorlatáról. A szenátus pedig törvényjavaslatot is fontolgat az AI-alkalmazás átláthatóságáról. Egyre biztosabbnak tűnik, hogy a mesterséges intelligencia a jövő légiközlekedésében is kulcsszerepet kap – de hogy hogyan, az még komoly társadalmi viták tárgya lesz.
Címlapkép forrása: Delta Airlines
